Szok w Zwettl: Frontal Collision wymaga obrażeń!

Szok w Zwettl: Frontal Collision wymaga obrażeń!

Oberwaltenreith, Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 26 maja 2025 r. W Nidö Austria miał poważny wypadek drogowy, dokładniej na L8245 na wysokości Oberwaltenreith w Zwettl. Służby ratunkowe zostały powiadomione o 8:56 po tym, jak dwa samochody zderzyły się głową. Witryna wypadków została natychmiast zabezpieczona przez policję Waldhausen, aby zapewnić bezpieczeństwo usług ratowniczych i użytkowników dróg. Strażowe brygady zaangażowane z Escababruck, Friedersbach i Zwettl-Stadt zostały powiadomione, z w sumie 9 członków z Zwettl.

Brygada strażacka dostarczyła kilka pojazdów, w tym z góry pojazd, Tank I i WLFA-K z Zwettl, a także HLF3, KRF i dźwig Friedersbacha. MTF Friedersbach i KLF Eschabruck również były na służbie. Po przybyciu na miejsce wypadku osoba była już włączona do pojazdu, o której trzeba było opiekować się tak szybko, jak to możliwe.

Używanie opieki awaryjnej i helikoptera

Osoba ranna została zajęta przez ratowanie Czerwonego Krzyża Zwettla. Stan kierowcy został opisany jako nieokreślony stopień obrażeń. Aby zapewnić dalsze wsparcie medyczne, poproszono o helikopter awaryjny Christophorus 2. Takie operacje helikoptera mają ogromne znaczenie nie tylko w przypadku wypadków drogowych, ale także dla rat górskich i innych operacji policyjnych, takich jak tag24.de. W krytycznych sytuacjach helikoptery oferują szybką i wydajną pomoc, co ma ogromne znaczenie w medycynie ratunkowej.

Po zakończeniu wypadku Brygady strażackie zajęły się ratowaniem pojazdów. Zostały one usunięte przez Feuerwehren Friedersbach i Zwettl-Stadt. Ponadto, we współpracy z działem konserwacji Zwettl Road, zachowano ostrożność, aby upewnić się, że wyposażenie wygasającego jest odpowiednio związane. Środki na miejscu można zakończyć o 10:15, a służby ratunkowe powróciły do zbrojowni.

Służby ratunkowe na pierwszy rzut oka

Znaczenie szybkich i skutecznych służb ratunkowych jest również oparte na ogólnokrajowej analizie poziomu wydajności w służbach ratunkowych w Niemczech. Według BAST, odpowiednie dane są oceniane co cztery lata w celu mapowania wydajności usług awaryjnych. Analizy te pokazują, że w okresie 2020/21 odbyło się ponad 16 milionów podróży awaryjnych.