Sjokk i Zwettl: Frontal kollisjon krever skader!

Sjokk i Zwettl: Frontal kollisjon krever skader!

Oberwaltenreith, Zwettl, Niederösterreich, Österreich - 26. mai 2025 skjedde en alvorlig trafikkulykke i Nidö Østerrike, mer presist på L8245 på høyden av Oberwaltenreith i Zwettl. Nødetatene ble varslet klokka 20.56 etter at to biler kolliderte Head -on. Ulykkesstedet ble umiddelbart sikret av Waldhausen -politiet for å sikre sikkerheten til nødetatene og trafikantene. Brannbrigadene som var involvert fra Escababruck, Friedersbach og Zwettl-Stadt ble varslet, med totalt 9 medlemmer fra Zwettl brukt.

Fire Brigade ga flere kjøretøyer, inkludert på forhånd kjøretøy, tank I og WLFA-K fra Zwettl samt HLF3, KRF og kranen til Friedersbach. MTF Friedersbach og KLF Eschabruck var også på vakt. Når han ankom ulykkesstedet, var en person allerede inkludert i kjøretøyet som måtte bli ivaretatt så snart som mulig.

Bruk av legevakt og helikopter

Den skadde personen ble ivaretatt av redning av Røde Kors Zwettl. Tilstanden til sjåføren ble beskrevet som en ubestemt grad av skader. For å sikre ytterligere medisinsk støtte ble Christophorus 2 nødhelikopter bedt om. Slike helikopteroperasjoner er av stor betydning ikke bare for trafikkulykker, men også for fjellredninger og annen politiets operasjoner, for eksempel tag24.de. I kritiske situasjoner tilbyr helikoptre rask og effektiv hjelp, som er av enorm betydning i akuttmedisin.

Etter at ulykken var fullført, tok brannbrigadene seg av redningen av kjøretøyene. Disse ble fjernet av Feuerwehren Friedersbach og Zwettl-Stadt. I tillegg, i samarbeid med Zwettl Road Maintenance Department, ble det ivaretatt å sikre at utløpt utstyr var ordentlig bundet. Tiltakene på stedet kunne fullføres klokka 10:15 og nødetatene kom tilbake til deres rustning.

Nødetjenester på et øyeblikk

Viktigheten av raske og effektive nødetater understøttes også av en landsomfattende analyse av resultatnivået i nødetatene i Tyskland. I følge BAST blir tilsvarende data evaluert hvert fjerde år for å kartlegge ytelsen til nødetatene. Disse analysene viser at over 16 millioner nødturer fant sted i perioden 2020/21.

av disse operasjonene var rundt 130 000 trafikkulykker, noe som tilsvarer 1,8 prosent av nødutplasseringen. Gjennomsnittlig bistandsperiode for nødetatene er 8,7 minutter. Denne statistikken illustrerer presset og nødvendigheten av et effektivt redningssystem, som støttes av drift av redningshelikoptre og andre redningsarbeidere.