Šok v okrožju Vöcklabruck: Na neomejenem prehodu na železniški prehod se odpravite na nesrečo z vlakom!

Šok v okrožju Vöcklabruck: Na neomejenem prehodu na železniški prehod se odpravite na nesrečo z vlakom!

Lehen, Österreich - 17. julija 2025, okoli 17:35 popoldne, se je lokalno območje Lehet, občina Pühret, okrožje Vöcklabruck, zgodila v hudi prometni nesreči z regionalnim vlakom. Kompol je trčil v vlak na neomejenem prehodu, potem ko je prišel iz Passauerja Landesstraße proti Lehenu. Trk je povzročil, da se je kombi skozi nasip vrgel na sosednji travnik. Voznik vlaka vlaka je sprožil prihajajočo zaviranje v sili, vendar so bili učinki že usodni. Dva zapornika kombija sta bila poškodovana, poškodbe so nedoločene.

Lokalni reševalni delavci, vključno z Rdečim križem, so vzeli prvo pomoč in poškodovane prepeljali na kliniko. Na srečo je približno 40 potnikov regionalnega vlaka ostalo nepoškodovano. During the incident, the Pühret fire brigade ensured that the travelers were supplied with mineral water and the passengers safely evacuated from the train using a rescue platform, as fireworld.at.

neobdelani prehod kot nevarna točka

Incident ponazarja tveganja neobdelanih prehodov, ki po analizi Mednarodnega železniškega združenja predstavljajo 27% vseh nesreč z vlaki. V primeru usodnih nesreč je ta številka zaskrbljujoča, saj se na takšnih prehodih opravi 98% nesreč z usodnimi vlaki. V tem posebnem primeru je bil nivojski prehod v Pühretu neomejen, kar znatno poveča nevarnosti za voznike in potnike, kot je poudarjeno tuev-nord-group.com.

Stefan Pöting, vodja železniške tehnologije pri Tüv Nordu, poudarja, da mnogi cestni uporabniki podcenjujejo dolge zavorne poti vlakov. Lokalni vlak potrebuje do 700 metrov s hitrostjo 160 km/h, da pride do mirovanja. To je nevaren izziv, zlasti za težka vozila in voznike. Tehnične varnostne naprave, kot so ovire in opozorilne luči, bi lahko znatno povečale varnost na teh prehodih.

Poleg tehničnih vidikov je ključnega pomena tudi ozaveščenost o tveganju cestnih uporabnikov. Pöting poudarja, da lahko frustracija zaradi dolgih čakalnih dobo pred zaprtimi ovirami vpliva na varnostno ozaveščenost. Zato je razsvetljenje bistvenega pomena za preprečevanje takšnih tragičnih nesreč. "Bolje, da pridete do cilja prepozno, kot nikoli ni prispel," je dejal Pöting.

Incident v Pühretu ne povzroči le osebnih tragedij, ampak tudi poveča potrebo po izboljšavah varnosti na nivojih. Zavedanje o teh nevarnostih ostaja osrednja naloga za oblasti in varnostne strokovnjake.

Nadaljnje informacije o podobnih incidentih v Nemčiji, kjer so bili na primer vozniki skuterjev ali vozniki avtomobilov ogroženi, kažejo, da takšne tragične nesreče niso osamljene primere.

Nesreča ne samo trese osebnih podatkov in njihovih sorodnikov, ampak tudi postavlja vprašanja o varnosti na nivojih, ki so s programi Evropske unije za promocijo regionalnih izletnih destinacij, kot je Meinzirk.at, še enkrat.