Szok w dzielnicy Vöcklabruck: wybierz wypadek pociągu na nieograniczonym przejściu!

Szok w dzielnicy Vöcklabruck: wybierz wypadek pociągu na nieograniczonym przejściu!

Lehen, Österreich - 17 lipca 2025 r., Około 17:35, lokalny obszar Lehet, gmina Pühret, dystrykt Vöcklabruck, miał poważny wypadek drogowy z pociągiem regionalnym. Furgonetka zderzyła się z pociągiem na nieograniczonym przejściu po tym, jak przybył z Passauer Landesstraße w kierunku Lehen. Kolizja spowodowała, że furgonetka została wrzucona do sąsiedniej łąki przez nasyp. Kierowca pociągu zainicjował nadchodzące hamowanie awaryjne, ale efekty były już śmiertelne. Dwóch więźniów furgonetki zostało rannych, ich obrażenia są nieokreślone.

Lokalni ratownicy, w tym Czerwony Krzyż, przyjęli pierwszą pomoc i przetransportowali rannych do kliniki. Na szczęście około 40 pasażerów pociągu regionalnego pozostało bez szwanku. Podczas incydentu brygada strażacka w Pühret zapewniła, że podróżnicy otrzymali wodę mineralną, a pasażerowie bezpiecznie ewakuowali się z pociągu za pomocą platformy ratowniczej, jako fireworld.at.

Nieprzestrzysty poziom przekraczania jako punkt niebezpieczeństwa

Incydent ilustruje ryzyko nieprzeszkolonych skrzyżowań, które, zgodnie z analizą Międzynarodowego Stowarzyszenia Kolejowego, stanowią 27% wszystkich wypadków pociągów. W przypadku wypadków śmiertelnych liczba ta jest niepokojąca, ponieważ 98% śmiertelnych wypadków kolejowych odbywa się podczas takich przejść. W tym szczególnym przypadku przekraczanie poziomu w Pühret było nieograniczone, co znacznie zwiększa niebezpieczeństwa dla kierowców i pasażerów, jak Tuev-Nord-group.com podkreślali.

Stefan Pöting, szef technologii kolejowej w Tüv Nord, podkreśla, że wielu użytkowników dróg nie docenia długich ścieżek hamowania pociągów. Lokalny pociąg potrzebuje do 700 metrów z prędkością 160 km/h, aby się zatrzymać. Jest to niebezpieczne wyzwanie, szczególnie w przypadku ciężkich pojazdów i kierowców. Techniczne urządzenia bezpieczeństwa, takie jak bariery i światła ostrzegawcze, mogą znacznie zwiększyć bezpieczeństwo podczas tych przejść.

Oprócz aspektów technicznych kluczowe jest również świadomość ryzyka użytkowników dróg. Pöting wskazuje, że frustracja przez długi czas oczekiwania przed zamkniętymi barierami może wpłynąć na świadomość bezpieczeństwa. Dlatego oświecenie jest niezbędne, aby uniknąć takich tragicznych wypadków. „Lepiej osiągnąć bramkę zbyt późno niż wcale” - powiedział Pöting.

Incydent w Pühret nie tylko powoduje osobiste tragedie, ale także rodzi potrzebę poprawy bezpieczeństwa na poziomach. Świadomość tych zagrożeń pozostaje głównym zadaniem władz i ekspertów ds. Bezpieczeństwa.

Dalsze informacje o podobnych incydentach w Niemczech, w których na przykład kierowcy skuterów lub kierowcy samochodów były zagrożone, pokazują, że takie tragiczne wypadki nie są przypadkami izolowanymi.

Wypadek nie tylko wstrząsa danymi danych i ich krewnymi, ale także rodzi pytania dotyczące bezpieczeństwa na poziomach, temat, który poprzez programy Unii Europejskiej w celu promowania regionalnych miejsc wycieczkowych, takich jak Meinzirk.at, skoncentruj się ponownie.