Choc dans le district de Vöcklabruck: Prenez un accident de train à la traversée de niveau sans restriction!

Choc dans le district de Vöcklabruck: Prenez un accident de train à la traversée de niveau sans restriction!

Lehen, Österreich - Le 17 juillet 2025, vers 17 h 35, la région locale de Lehet, la municipalité de Pühret, le district de Vöcklabruck, a eu un grave accident de la circulation avec un train régional. Une camionnette est entrée en collision avec le train à la traversée de niveau sans restriction après être venu de Passauer Landessstraße vers Lehen. La collision a provoqué le jet de la camionnette dans une prairie adjacente via le remblai. Le conducteur du train du train a lancé un freinage d'urgence à venir, mais les effets étaient déjà mortels. Deux détenus de la camionnette ont été blessés, leurs blessures sont indéfinies.

Les secouristes locaux, y compris la Croix-Rouge, ont pris les premiers soins et ont transporté les blessés à la clinique. Heureusement, les environ 40 passagers du train régional sont restés indemnes. Au cours de l'incident, le Pühret Fire Brigade a veillé à ce que les voyageurs soient alimentés en eau minérale et que les passagers ont évacué en toute sécurité le train à l'aide d'une plate-forme de sauvetage, comme Fireworld.at.

Crossage de niveau non entraîné comme point de danger

L'incident illustre les risques des passages à niveau non formés, qui, selon une analyse de l'International Railway Association, représentent 27% de tous les accidents de train. En cas d'accidents mortels, ce nombre est alarmant, car 98% des accidents de train mortels sont effectués lors de telles transitions. Dans ce cas spécial, le passage à niveau à Pühret était illimité, ce qui augmente considérablement les dangers pour les conducteurs et les passagers, comme Tuev-Nord-group.com mettant l'accent sur.

Stefan Pöting, chef de la technologie des chemins de fer à Tüv Nord, souligne que de nombreux usagers de la route sous-estiment les longs trajets de freinage des trains. Un train local a besoin jusqu'à 700 mètres à une vitesse de 160 km / h pour arriver à l'arrêt. Il s'agit d'un défi dangereux, en particulier pour les véhicules lourds et les conducteurs. Les dispositifs de sécurité techniques tels que les barrières et les feux d'alerte pourraient augmenter considérablement la sécurité à ces transitions.

En plus des aspects techniques, la sensibilisation au risque des usagers de la route est également cruciale. Pöting souligne que la frustration sur de longs temps d'attente devant les barrières fermées peut affecter la conscience de la sécurité. Par conséquent, l'illumination est essentielle pour éviter de tels accidents tragiques. "Mieux vaut atteindre le but trop tard que jamais arrivé", a déclaré Pöting.

L'incident à Pühret entraîne non seulement des tragédies personnelles, mais augmente également la nécessité d'améliorations de la sécurité aux passages à niveau. La conscience de ces dangers reste une tâche centrale pour les autorités et les experts en sécurité.

De plus amples informations sur des incidents similaires en Allemagne, où, par exemple, les conducteurs de scooter ou les chauffeurs post-voiture étaient à risque, montrent que de tels accidents tragiques ne sont pas des cas isolés.

L'accident secoue non seulement les sujets de données et leurs proches, mais soulève également des questions sur la sécurité aux passages à niveau, un sujet qui, par le biais de programmes de l'Union européenne, pour promouvoir les destinations d'excursion régionales, telles que meinzirk.at, concentrez-vous à nouveau.