Choque en el distrito de Vöcklabruck: ¡tome un accidente de tren en el cruce de nivel sin restricciones!

Choque en el distrito de Vöcklabruck: ¡tome un accidente de tren en el cruce de nivel sin restricciones!

Lehen, Österreich - El 17 de julio de 2025, alrededor de las 5:35 p.m., el área local de Lehet, municipio de Pühret, Distrito Vöcklabruck, ocurrió en un grave accidente de tráfico con un tren regional. Una camioneta chocó con el tren en el cruce de nivel sin restricciones después de que vino del Passauer Landesstraße hacia Lehen. La colisión hizo que la camioneta se arrojara a un prado adyacente a través del terraplén. El conductor del tren del tren inició un próximo frenado de emergencia, pero los efectos ya eran fatales. Dos reclusos de la camioneta resultaron heridos, sus heridas son indefinidas.

Los trabajadores de rescate locales, incluida la Cruz Roja, tomaron primeros auxilios y transportaron a los heridos a la clínica. Afortunadamente, los aproximadamente 40 pasajeros del tren regional permanecieron ilesos. Durante el incidente, la Brigada de Bomberos de Pühret aseguró que los viajeros recibieran agua mineral y los pasajeros evacuaron de manera segura del tren utilizando una plataforma de rescate, como Fireworld.at.

Crossing de nivel no entrenado como punto de peligro

El incidente ilustra los riesgos de los cruces de nivel no entrenado, que, según un análisis de la Asociación Internacional de Ferrocarriles, representan el 27% de todos los accidentes de trenes. En caso de accidentes fatales, este número es alarmante, porque el 98% de los accidentes de tren fatal se realizan en tales transiciones. En este caso especial, el cruce de nivel en Pühret fue ilimitado, lo que aumenta significativamente los peligros para los conductores y los pasajeros, como tuev-nord-group.com se enfatizaron.

Stefan Pöting, jefe de la tecnología ferroviaria en Tüv Nord, enfatiza que muchos usuarios de la carretera subestiman los largos senderos de frenado de los trenes. Un tren local necesita hasta 700 metros a una velocidad de 160 km/h para detenerse. Este es un desafío peligroso, especialmente para vehículos y conductores pesados. Los dispositivos de seguridad técnica, como las barreras y las luces de advertencia, podrían aumentar significativamente la seguridad en estas transiciones.

Además de los aspectos técnicos, la conciencia del riesgo de los usuarios de la carretera también es crucial. Pöting señala que la frustración durante los largos tiempos de espera frente a las barreras cerradas puede afectar la conciencia de seguridad. Por lo tanto, la iluminación es esencial para evitar tales accidentes trágicos. "Es mejor llegar a la portería demasiado tarde de lo que nunca llegó", dijo Pöting.

El incidente en Pühret no solo da como resultado tragedias personales, sino que también plantea la necesidad de mejoras en la seguridad en los cruces de niveles. La conciencia de estos peligros sigue siendo una tarea central para las autoridades y expertos en seguridad.

Más información sobre incidentes similares en Alemania, donde, por ejemplo, los conductores de scooter o los conductores posteriores al automóvil estaban en riesgo, muestran que tales accidentes trágicos no son casos aislados.

El accidente no solo sacude a los sujetos de datos y sus familiares, sino que también plantea preguntas sobre seguridad en los cruces de niveles, un tema que a través de los programas de la Unión Europea para promover destinos de excursión regionales, como Meinzirk.at, enfóquese de nuevo.