Sattelzug se nagiba v Simmerlachu: 51-letnik poškodovan po nesreči!

Sattelzug se nagiba v Simmerlachu: 51-letnik poškodovan po nesreči!

Drautalstraße bei Simmerlach, Österreich - Resna nesreča se je zgodila 20. maja 2025 na Drautalstraße blizu Simmerlacha, ko je 51-letna ženska, ki je usmerila traktorsko prikolico, prišla s ceste zaradi neznanega razloga. Traktor -Trailer s prikolico se je nataknil na stran in prišel ležati na makadamski cesti južno od zvezne ceste. Alarmirane gasilske brigade iz Simmerlacha in Oberdrauburga so nudile takojšnjo pomoč, medtem ko je bil poškodovanega voznika pripeljan v okrožno bolnišnico v Lienzu. Njihovo stanje je trenutno uvrščeno med nedoločene, na vozilu pa je bila ustvarjena znatna škoda. Preiskava pojasnila vzroka nesreče je še naprej v tečaju, kot je [gailtal-journal.at] (https://gailtal-journal.at/aktuell/naechtlich-unfall-auf-r-der-b100-sattelin--KIPPT-KUM-51-JEHRIGE-LEN- LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEN-LEHRIGER--JEHRIGE-L1-JEHRIGE-L1-JEHRIGE-LEHRIGER-LEN-LEN-LANGER-MANGER.

nesreče z mobilnimi vozili s težkim blagom (SGKFZ), kot v tem primeru, predstavljajo pomemben izziv v cestnem prometu. Preiskava Zveznega inštituta za cestne sisteme (BAST) kaže, da so trije glavni scenariji-nesreči, nesreče na vozliščih in nesrečah na voznem pasu povezani tri četrtine vseh nesreč s SGKFZ. Ta varnostna težava je še okrepljena z velikostjo in težo sedla vlakov.

statistična ocena nesreč

Napačni naključni dogodki od leta 2002 do 2015 in ugotovili, da so se nesreče s SGKFZ v tem obdobju zmanjšale za 19%. Za primerjavo se je skupno število nesreč z osebno škodo zmanjšalo za 16%, vendar je bil ta upad vseh tovornih vozil še bolj jasen s 26%. V letu 2015 se je zgodilo 11.261 nesreč z osebnimi poškodbami, zlasti prizadetim traktorjem, ki so bili pogosto povezani z avtomobilskimi nesrečami. 524 smrti, ki so v Nemčiji povzročile 15% vseh prometnih smrtnih žrtev, je še posebej zaskrbljujoče, saj Bast v svojih publikacijah ([bast.de] (https] (https://www.bast.de/de/publikacije/foko/2018/2018-04.html).

Druga točka preiskave kaže, da se je skoraj dve tretjini vseh nesreč nanašalo na traktorske stroje s SGKFZ. Poleg tega so bili kolesarji pogosto vključeni v te nesreče. Analize nesreč ponazarjajo potrebo po razvoju različnih preventivnih ukrepov za različne vrste vozil s težkim blagom, da se še izboljšajo varnost na ulicah.

strategije za preprečevanje nesreč

Bast poudarja, da sistemi za pomoč pri vožnji ponujajo največji potencial za preprečevanje nesreč v opredeljenih glavnih scenarijih. Glede na veliko število nesreč in s tem povezane hude poškodbe in smrti je nadaljnji razvoj teh tehnologij zelo pomembno. Statistični podatki kažejo, da politrijarji povzročajo še posebej resnejše nesreče, kar poudarja potrebo po nenehnem delu na prometni varnosti. Nadaljnje informacije o tej temi so na voljo na platformi Eurostat.