Sattelzug Tilts v Simmerlach: 51-ročný zranený po nehode!

Sattelzug Tilts v Simmerlach: 51-ročný zranený po nehode!

Drautalstraße bei Simmerlach, Österreich - Vážna nehoda sa vyskytla 20. mája 2025 na Drautalstraße neďaleko Simmerlachu, keď 51-ročná žena, ktorá riadila prívesok, vyšla z cesty z neznámeho dôvodu. Traktor -Trailer s prívesom sa naklonil na stranu a prišiel ležať na poľnej ceste južne od federálnej cesty. Armované hasičské brigády od Simmerlach a Oberdrauburg poskytli okamžitú pomoc, zatiaľ čo zranený vodič bol privezený do okresnej nemocnice v Lienzi. Ich stav je v súčasnosti klasifikovaný ako neurčitý a na vozidle bolo vytvorené značné škody na majetku. Vyšetrovanie objasnenia príčiny nehody je v priebehu, ako napríklad [gailtal-journal.at] (https://gailtal-journal.at/aktuell/naechtlich-unfall-fall-der-der-der-b100-sattelug-kippt-um-um-m-51-jehrige-lehrige-lenkerin- langer/).

Nehody s mobilnými vozidlami s ťažkým tovarom (SGKFZ), ako v tomto prípade, predstavujú dôležitú výzvu v cestnej premávke. Vyšetrovanie Federálneho inštitútu pre cestné systémy (BAST) ukazuje, že tri hlavné scenáre, ktorí sú príslušníci, nehody pri uzloch a nehodách v jazdných pruhoch, ktoré sú tri štvrtiny všetkých nehôd so SGKFZ. Tento bezpečnostný problém sa ďalej posilňuje veľkosťou a hmotnosťou sedlových vlakov.

Štatistické hodnotenie nehôd

Bastované náhodné udalosti v rokoch 2002 až 2015 a zistili, že nehody so SGKFZ sa počas tohto obdobia znížili o 19%. V porovnaní s tým sa celkový počet nehôd s osobným poškodením znížil o 16%, ale tento pokles všetkých mobilných vozidiel nákladu bol ešte jasnejší s 26%. V roku 2015 došlo k 11 261 nehodám s úrazom na zdraví a boli obzvlášť ovplyvnené traktory, ktoré často súviseli s dopravnými nehodami. 524 úmrtí, ktoré urobili 15% všetkých úmrtí dopravy v Nemecku, sú obzvlášť znepokojujúce, pretože bast ustanovuje vo svojich publikáciách (bast.de.

Ďalší bod vyšetrovania ukazuje, že takmer dve tretiny všetkých nehôd sa týkali traktoringových strojov so SGKFZ. Okrem toho boli do týchto nehôd často zapojení cyklisti. Analýzy nehôd ilustrujú potrebu vyvinúť rôzne preventívne opatrenia pre rôzne typy elektrických vozidiel s ťažkým tovarom, aby sa ďalej zlepšila bezpečnosť na uliciach.

stratégie na prevenciu nehôd

Bast zdôrazňuje, že systémy hnacieho asistencie ponúkajú najväčší potenciál, aby sa vyhli nehodám v identifikovaných hlavných scenároch. Vzhľadom na vysoký počet nehôd a súvisiace závažné zranenia a úmrtia má ďalší rozvoj týchto technológií veľký význam. Štatistiky ukazujú, že semitrailátory spôsobujú obzvlášť závažnejšie nehody, ktoré zdôrazňujú potrebu neustáleho pracovať na bezpečnosti dopravy. Ďalšie informácie o tejto téme sú k dispozícii na platforme Eurostat.