Sattelzug Tilts in Simmerlach: 51-vuotias loukkaantunut onnettomuuden jälkeen!

Sattelzug Tilts in Simmerlach: 51-vuotias loukkaantunut onnettomuuden jälkeen!

Drautalstraße bei Simmerlach, Österreich - Vakava onnettomuus tapahtui 20. toukokuuta 2025 Drautalstraßella lähellä Simmerlachia, kun traktorin traileria ohjaava 51-vuotias nainen tuli tieltä tuntemattoman syyn. Traktori -trailer, jonka perävaunu on kaatunut sivulle ja tuli makaamaan hiekkatielle liittovaltion tien eteläpuolella. Simmerlachin ja Oberdrauburgin huolestuneet palokunta tarjosivat välitöntä apua, kun loukkaantunut kuljettaja saatettiin Lienzin piirisairaalaan. Niiden tila on tällä hetkellä luokiteltu määräämättömäksi, ja ajoneuvoon luotiin huomattavia vahinkoja omaisuudelle. Onnettomuuden syyn selventämistä koskeva tutkimus on edelleen kurssilla, kuten [gailtal-journal.at] (https://gailtal-journal.at/aktuell/naechtlich-unfall-auf-der-b100-sattelzug-kippt-um-51-Jehrige-lenkerin- Lang/).

Raskaiden tavaroiden liikkuvien ajoneuvojen (SGKFZ) onnettomuudet, kuten esillä olevassa tapauksessa, edustavat tärkeätä haastetta tieliikenteessä. Liittovaltion tiejärjestelmien instituutin (BAST) tutkimus osoittaa, että kolme päätapahtumaa-onnettomuudet solmuissa ja kaistaonnettomuuksissa kolme neljäsosaa kaikista onnettomuuksista SGKFZ: llä. Tätä turvallisuusongelmaa vahvistaa edelleen satulajunien koko ja paino.

Tilastollinen arviointi onnettomuuksien

Basted -vahingossa tapahtuvat tapahtumat vuosina 2002-2015 ja havaitsivat, että SGKFZ: n onnettomuudet laskivat 19% tänä aikana. Vertailun vuoksi henkilökohtaisten vaurioiden onnettomuuksien kokonaismäärä laski 16%, mutta kaikki rahtiliikkeiden ajoneuvojen lasku oli vieläkin selkeämpi 26 prosentilla. Vuonna 2015 tapahtui 11 261 onnettomuutta, joilla oli henkilövahinko, ja siellä oli erityisesti kärsineitä traktoreita, jotka liittyivät usein auto -onnettomuuksiin. 524 kuolemat, jotka tekivät 15% kaikista Saksan liikenteen kuolemantapauksista, ovat erityisen huolestuttavia, koska bastissa säädetään sen julkaisuissa (bast.de.

Toinen tutkimuksen kohta osoittaa, että melkein kaksi kolmasosaa kaikista onnettomuuksista koski traktointikoneet SGKFZ: llä. Lisäksi pyöräilijät olivat usein mukana näissä onnettomuuksissa. Onnettomuusanalyysit kuvaavat tarvetta kehittää erilaisia ​​ennaltaehkäisymenettelyjä erityyppisille raskaiden tavaroiden voimalaitteille kadujen turvallisuuden parantamiseksi edelleen.

onnettomuuden ehkäisyn strategiat

Bast korostaa, että ajo -avustusjärjestelmät tarjoavat suurimman potentiaalin välttää onnettomuuksia tunnistetuissa pääskenaarioissa. Näiden tekniikoiden jatkokehitys on erittäin merkitystä, kun otetaan huomioon suuren onnettomuuden ja niihin liittyvien vakavien vammojen ja kuolemien määrän. Tilastot osoittavat, että Semitrailerit aiheuttavat erityisen vakavampia onnettomuuksia, jotka korostavat tarvetta työskennellä jatkuvasti liikenneturvallisuudessa. Lisätietoja tästä aiheesta on saatavana alustalla eurostat.