Salzburg ma dönt: a városi regionális vasúti S-Link pro és kontra
Salzburg ma dönt: a városi regionális vasúti S-Link pro és kontra
Salzburgban a polgárok ma fontos döntéssel szembesülnek: függetlenül attól, hogy a tervezett S-Link városi regionális vonaton szavaznak-e vagy sem. Ennek az ambiciózus infrastrukturális projektnek a célja Salzburg városának forgalmi problémáinak megközelítése, amelyet a forgalmi dugók sújtanak. Az építkezés azonban ellentmondásos, és szenvedélyes vitákat váltott ki a szurkolók és az ellenfelek között az elmúlt hónapokban.A mai szavazási napon nem csak az S-Linkről szól, hanem egy átfogóbb „Salzburgi mobilitási megoldásról” is, amely több alprojektet tartalmaz, köztük két Tracker Railways-t és a regionális buszforgalom adaptációját. A szavazás kérdése az a kérdés: "Ha Salzburg államának biztosítja, hogy a helyi vasút meghosszabbítása Hallein-re (S-LINK) a mobilitási megoldás részeként valósuljon meg a forgalmi enyhítés érdekében?" A szavazók segítése érdekében a város és az ország átfogó információs anyagokat szolgáltatott.
Politikai támogatás és ellenállás
A politikai frakciók között széles körű támogatást nyújt az S-Link projekt. A felek azonban hozzájárulnak a felmérés eredményéhez. Különösen a szociáldemokraták kifejezetten aggodalmait fejezik ki, amikor a Salzburg polgármestere, Bernhard Auinger hangsúlyozza azokat a pénzügyi kockázatokat, amelyeket egy épület magával hozhat.
szurkolók viszont hangsúlyozzák azokat a lehetőségeket, amelyeket a projekt kínálhat. Wilfried Haslauer kormányzó (ÖVP) hangsúlyozza, hogy a szövetségi kormány készen áll a költségek felére. "Van esélyünk arra, hogy a költségek 50 % -át megszerezzük a szövetségi kormánytól. Ha nem férünk hozzá, akkor a pénz eltűnt" - figyelmezteti, hangsúlyozva, hogy ennek a projektnek a városi forgalmi dugók leküzdésére van szükség. Az olyan kezdeményezések, mint például a "ehhez", támogatja az S-Link-t, és mozgósít egy személyt a politikából, az üzleti és a tudományból.
Másrészt számos kritikus hívja az S-LINK-t "milliárd dolláros sírnak". Az olyan kezdeményezések, mint például a "Stop U-Bahn" és a "Pro Natur", azt állítják, hogy a pénzt jobban be kell fektetni más forgalmi projektekbe. Sok lakos aggódik az ingatlanok esetleges károsodása miatt az építési munkák során, és a szállodák és a kereskedők félnek az üzleti életük miatt.
A forgalmi stressz kihívásai
tagadhatatlan az, hogy átgondolják a szállításban. Végül is 60 000 ingázó és 60 000 szárazföldi ingázó ingázza Salzburgba, ami óriási forgalmat eredményez. A Salzburgi Közlekedési Szövetség, a Johannes Gfrerer ügyvezető igazgatója világossá teszi: "A Salzburgi kiadványok jelenleg beragadnak a forgalmi dugóba. Sürgősen szükségünk van megoldásokra."
A mai szavazásnak messze lehet a térség mobilitásának következményei. A különféle szempontok tükrözik a városi területeken zajló forgalmi projektek komplex vitáját, amelyben mind a gazdasági, mind az ökológiai szempontok szerepet játszanak. A projekt elutasítása esetén azonban nincs kész terv az alternatív intézkedésekre.
A folyamatban lévő vita további betekintése és az S-Link út fontosságának a mobilitási megoldás szempontjából vessen egy pillantást a részletes jelentéstételre a www.kleinezeitung.at címen.
Kommentare (0)