Salzburg päättää tänään: kaupungin alueellisen rautatien S-Linkin pro ja kontra

Salzburg päättää tänään: kaupungin alueellisen rautatien S-Linkin pro ja kontra

Salzburgissa kansalaiset kohtaavat tänään tärkeän päätöksen: äänestävätkö he suunnitellun S-Linkin kaupungin alueellisen junan puolesta vai ei. Tämän kunnianhimoisen infrastruktuurihankkeen tarkoituksena on lähestyä Salzburgin kaupungin liikenneongelmia, joita vaivaavat liikenneruuhat. Rakentaminen on kuitenkin kiistanalaista ja on herättänyt intohimoisia keskusteluja kannattajien ja vastustajien välillä viime kuukausina.

Tämän päivän äänestyspäivänä ei ole vain pelkästään S-Link, vaan myös kattavampi ”Salzburgin liikkuvuusratkaisu”, joka sisältää useita alaprojekteja, mukaan lukien kaksi Tracker-rautatietä ja alueellisen linja-autoliikenteen mukauttamista. Kysymys äänestyksestä on kysymys: "Pitäisikö Salzburgin osavaltion työn varmistaa, että paikallisen rautatien laajennus Halleiniin (S-LINK) toteutetaan osana liikkuvuusratkaisua liikenteen helpotuksen vuoksi?" Äänestäjien auttamiseksi kaupunki ja maa ovat toimittaneet kattavia tietomateriaaleja.

poliittinen tuki ja vastarinta

Poliittisten ryhmien joukossa S-Link-projektille tuetaan laajaa. Osapuolet kuitenkin rakentavat suostumuksensa tämän tutkimuksen tulokseen. Erityisesti sosiaalidemokraatit ilmaisevat huolensa, jolloin Salzburgin pormestari Bernhard Auinger korostaa taloudellisia riskejä, jotka rakennus voi tuoda mukanaan.

kannattajat puolestaan korostavat projektin tarjoamia mahdollisuuksia. Kuvernööri Wilfried Haslauer (ÖVP) korostaa, että liittohallitus on valmis kantamaan puolet kustannuksista. "Meillä on mahdollisuus saada 50 prosenttia liittohallituksen kustannuksista. Jos emme pääse siihen, raha on kadonnut", hän varoittaa korostaen tämän projektin tarvetta torjua kaupungin liikenneruuhkia. Aloitteet, kuten "tälle", tukevat S-linkkiä ja mobilisoivat henkilöä politiikasta, yrityksestä ja tieteestä.

Toisaalta on olemassa lukuisia kriitikkoja, jotka kutsuvat S-linkkiä "miljardin dollarin haudaksi". Aloitteet, kuten "Stop U-Bahn" ja "Pro Naturi", väittävät, että rahat tulisi investoida paremmin muihin liikenneprojekteihin. Monet asukkaat ovat huolissaan kiinteistöjensä mahdollisista vahingoista rakennustöiden aikana, ja hotellien omistajat ja kauppiaat pelkäävät liiketoimintaansa.

liikennestressin haasteet

Tarve ajatella uudelleen kuljetuksessa on kiistaton. Loppujen lopuksi 60 000 työmatkalaista ja 60 000 sisävesityömatkusta työmatkalla Salzburgiin päivittäin, mikä johtaa valtavaan liikenteen määrään. Salzburg -liikenneyhdistyksen toimitusjohtaja Johannes Gfrerer tekee selväksi: "Salzburgin julkaisut ovat tällä hetkellä juuttuneet liikenneruuhkaan. Tarvitsemme kiireellisesti ratkaisuja."

Äänestyksellä tänään voi olla paljon vaikutuksia alueen liikkuvuuteen. Eri näkökulmat heijastavat kaupunkialueiden liikenneprojektien monimutkaista keskustelua, jossa sekä taloudellisilla että ekologisilla näkökohdilla on rooli. Vaihtoehtoisille toimenpiteille ei kuitenkaan ole valmis suunnitelmaa projektin hylkäämisessä.

Lisätietoja meneillään olevasta keskustelusta ja S-Link-polun merkitystä liikkuvuusratkaisuun, katso yksityiskohtaista raportointia osoitteessa www.kleinezitung.at .

Kommentare (0)