Salzburgo decide hoy: Pro y Contra del ferrocarril regional de la ciudad S-Link

Salzburgo decide hoy: Pro y Contra del ferrocarril regional de la ciudad S-Link

En el día de votación de hoy, no se trata solo de la Sink S solo, sino también de una "solución de movilidad de Salzburg" más completa que incluye varios subproyectos, incluidos dos ferrocarriles de rastreadores y una adaptación del tráfico de autobuses regional. La pregunta de la boleta es la pregunta: "¿Debería trabajar el estado de Salzburgo para garantizar que la extensión del ferrocarril local a Hallein (S-Link) se realice como parte de la solución de movilidad en interés del alivio del tráfico?" Para ayudar a los votantes, la ciudad y el país han proporcionado materiales de información integrales.

apoyo político y resistencia

Entre las facciones políticas hay un amplio apoyo para el proyecto S-Link. Sin embargo, las partes crean su consentimiento para el resultado de esta encuesta. Los socialdemócratas en particular expresan su preocupación, por las cuales el alcalde de Salzburgo, Bernhard Auinger, enfatiza los riesgos financieros que un edificio podría traer consigo.

Los partidarios, por otro lado, enfatizan las oportunidades que el proyecto podría ofrecer. El gobernador Wilfried Haslauer (ÖVP) enfatiza que el gobierno federal está listo para soportar la mitad de los costos. "Tenemos la oportunidad de obtener el 50 por ciento de los costos del gobierno federal. Si no accedemos a él, el dinero se ha ido", advierte, enfatizando la necesidad de este proyecto para combatir los atascos de tráfico en la ciudad. Iniciativas como "para esto" apoyan el S-Link y movilizan a una persona de la política, los negocios y la ciencia.

Por otro lado, hay numerosos críticos que llaman al S-Link como una "tumba de mil millones de dólares". Iniciativas como "Stop U-Bahn" y "Pro Natur" argumentan que el dinero debería invertir mejor en otros proyectos de tráfico. Muchos residentes están preocupados por los posibles daños a sus bienes raíces durante los trabajos de construcción, y los hoteleros y comerciantes temen por sus negocios.

Los desafíos del estrés de tráfico

La necesidad de repensar en el transporte es innegable. Después de todo, 60,000 viajeros y 60,000 viajeros interiores viajan a Salzburgo todos los días, lo que lleva a un enorme volumen de tráfico. El director gerente de la Asociación de Transporte de Salzburgo, Johannes Gfrerer, deja en claro: "Las publicaciones en Salzburgo están actualmente atrapadas en el atasco de tráfico. Necesitamos urgentemente soluciones".

El voto de hoy podría tener consecuencias de mayor alcance para la movilidad en la región. Los diferentes puntos de vista reflejan la compleja discusión sobre los proyectos de tráfico en las áreas urbanas, en las que los aspectos económicos y ecológicos juegan un papel. Sin embargo, no hay un plan terminado para medidas alternativas en caso de rechazo del proyecto.

For further insights into the ongoing debate and the importance of the S-Link path for mobility solution, take a look at the detailed reporting en www.kleinezeitung.at .