Salzburg beslutter i dag: Pro og Contra of the City Regional Railway S-Link
Salzburg beslutter i dag: Pro og Contra of the City Regional Railway S-Link
I Salzburg står borgerne over for en vigtig beslutning i dag: om de stemmer for det planlagte S-Link City Regional Train eller ej. Dette ambitiøse infrastrukturprojekt er beregnet til at nærme sig trafikproblemerne i byen Salzburg, som er plaget af trafikpropper. Byggeriet er imidlertid kontroversiel og har givet anledning til lidenskabelige debatter mellem tilhængere og modstandere i de sidste par måneder.På dagens afstemningsdag handler det ikke kun om S-Link alene, men også en mere omfattende "Salzburg Mobility Solution", der inkluderer flere underprojekter, herunder to tracker-jernbaner og en tilpasning af regional bustrafik. Spørgsmålet om stemmesedlen er spørgsmålet: "Skal staten Salzburg arbejde for at sikre, at udvidelsen af den lokale jernbane til Hallein (S-Link) realiseres som en del af mobilitetsløsningen i trafiklindringens interesse?" For at hjælpe vælgerne har byen og landet leveret omfattende informationsmateriale.
politisk støtte og modstand
Blandt de politiske fraktioner er der bred støtte til S-Link-projektet. Parterne bygger imidlertid deres samtykke til resultatet af denne undersøgelse. Især socialdemokraterne udtrykker bekymringer, hvor borgmesteren i Salzburg, Bernhard Auinger, understreger de økonomiske risici, som en bygning kunne medbringe.
Tilhængere understreger på den anden side de muligheder, som projektet kunne tilbyde. Guvernør Wilfried Haslauer (ÖVP) understreger, at den føderale regering er klar til at bære halvdelen af omkostningerne. "Vi har chancen for at få 50 procent af omkostningerne fra den føderale regering. Hvis vi ikke får adgang til det, er pengene væk," advarer han og understreger behovet for dette projekt til bekæmpelse af trafikpropper i byen. Initiativer som "For denne" understøtter S-Link og mobiliserer en person fra politik, forretning og videnskab.
På den anden side er der adskillige kritikere, der kalder S-Link som en "milliard dollar grav". Initiativer som "Stop U-Bahn" og "Pro Natur" hævder, at pengene skal investeres bedre i andre trafikprojekter. Mange beboere er bekymrede over mulig skade på deres fast ejendom under byggearbejde, og hotelfolk og forhandlere frygter for deres forretning.
udfordringerne ved trafikstress
Behovet for at overveje i transport er ubestridelig. Når alt kommer til alt pendler 60.000 pendlere og 60.000 indlands pendlere til Salzburg hver dag, hvilket fører til en enorm mængde trafik. Administrerende direktør for Salzburg Transport Association, Johannes Gfrerer, gør det klart: "Publikationerne i Salzburg sidder i øjeblikket fast i trafikprogrammet. Vi har presserende brug for løsninger."
Afstemningen i dag kunne have langt nåede konsekvenser for mobilitet i regionen. De forskellige synspunkter afspejler den komplekse diskussion om trafikprojekter i byområder, hvor både økonomiske og økologiske aspekter spiller en rolle. Der er dog ingen færdig plan for alternative foranstaltninger i tilfælde af afvisning af projektet.
For yderligere indsigt i den igangværende debat og vigtigheden af S-Link-stien til mobilitetsløsning, se på den detaljerede rapportering på www.kleinezeitung.at .
Kommentare (0)