Ratsateetee uude ÖBB jaama: seerchen loodab kiiret lahendust

Ratsateetee uude ÖBB jaama: seerchen loodab kiiret lahendust

Uus ÖBB peatus "Seekirchen-Stadt" avatakse järgmise aasta detsembris. See uus rongijaam on osa suuremast algatusest piirkonna paremaks võrgustamiseks ühistranspordiga. Kuid kuigi avatseremoonia ettevalmistused on juba kestnud, on oluline probleem: külaga pole endiselt otsest jalga ja rattaühendust.

Ühenduse puudumine on selles piirkonnas muret tekitanud. Paljud elanikud ja pendeldajad usuvad, et sellist teed on hädavajalik liikuvuse parandamiseks ja ühistranspordi juurdepääsu hõlbustamiseks. Uue rongijaama ilmumine võiks olla võimalus edendada kohalikku infrastruktuuri ja samal ajal toetada keskkonnasõbralikke transpordivahendeid. See on veelgi pettumust valmistav, et praegu pole ühenduse jaoks kavandatud lahendust.

Finantshävendid

Ratta- ja jalaühenduse puudumise keskne põhjus on kõrge kulupotentsiaal. Vastava rattatee ja sellega seotud jalgteede ehituskulusid on paljude piirkonna osaliste jaoks liiga kõrged. See ülevaade toob kaasa projekti rakendamiseks vajalike rahaliste vahendite tagamise väljakutse.

Uue tsükli tee pooldajad väidavad, et ohutu ja otsene seos edendaks ühistranspordi kasutamist. Paljud inimesed sooviksid uue rongijaama pigem sageli, kui nad jõuaksid sinna turvaliselt jalgsi või jalgrattaga. Selline ühendus ei suutnud mitte ainult igapäevast süstiku liiklust lihtsamaks muuta, vaid suurendada ka jalgratturite piirkonna atraktiivsust.

Teema on juba mõned arutelud käivitanud ja jääb üle vaadata, kuidas vastutavad võimud reageerivad elanikkonna jätkuvatele nõudmistele. Praegu aga näib, et jalgrattatee on veel mõneks ajaks nii nimetatud "vooder".

Lisateavet uue rongijaama ja jalgrattaühendusega seotud arengute kohta vaata praegust aruannet www.krone.at .