ÖBB zahodna pot skozi Wienerwald: pripravljen za promet z vlakom od četrtka

ÖBB zahodna pot skozi Wienerwald: pripravljen za promet z vlakom od četrtka

Glede na škodo, ki jo je poplava povzročila septembra, obstajajo pozitivne novice za popotnike. Od naslednjega četrtek bo tako imenovana "stara" Öbb zahodna pot skozi Wienerwald izpuščena za železniški promet z dvema skladbama. Odgovorni organi, Öbb in Westbahn, so opravila potrebna popravila in pot se tako vrne v obratovanje. Novi časovni razporedi začnejo veljati 10. oktobra in spet omogočajo štiri povezave z vlakom na uro med Salzburgom in Dunajem, vključno z dvema od Öbb in dvema Westbahnom. Do srede obe železniški družbi sprejemata vozovnice drug drugega, po katerih se ponovno veljajo redni pogoji.

Položaj je bila po nevihtah izredno zahtevna. "Za potnike in Öbb je bila to izjemno težka situacija," je na nedavni tiskovni konferenci dejal častnik Öbb Peertauf-Ag, Sabine Stock. Kljub težavam se bo ta teden dvignil promet z dolgim razdaljo na najbolj prometni železniški progi v Avstriji na približno 90 odstotkov običajne ravni. Vendar bi morali popotniki pričakovati približno 30 minut zamude, če želijo uporabiti povezavo od Salzburga do Dunaja. Informacije o natančnih časih potovanja so na voljo v aplikaciji "Scotty" časovnice Öbb.

časovni razpored in prihodnji razvoj

Za prihajajoče božične počitnice že deluje nov načrt za povezave z vlaki. Te informacije bodo objavljene v naslednjih dveh tednih. Medtem pa je treba "nova" zahodna pot, ki vodi skozi Tullnerfeld, še naprej izpopolnjena. To je zaprto za nedoločen čas zaradi velike škode po nevihti. Po besedah Judith Engel, direktorja AG ÖBB-Infrastructure AG, stroški škode na tem delu poti znašajo vsaj en trimestni milijon zneska. Zlasti sta bila predor Atzenbrugg in železniška postaja Tullntnerfeld močno poškodovana. Predor velja za "uničen", železniška postaja pa je bila popolnoma poplavljena.

Novejši del zahodne poti je bil odprt šele leta 2012 s finančnimi napori v višini 2,8 milijarde evrov. Zdaj so prikazani veliki učinki naravne nesreče: izguba 125 kilometrov proga, 67 mehkih in številnih dvigal in stikalnih naprav. Takšna škoda nima le logističnih posledic, ampak tudi za obnovo infrastrukture zahtevajo obsežne gradbene dejavnosti. Popravila bo trajala čas, kar na žalost za potnike pomeni, da morate dolgo časa brez "nove" zahodne poti.

V prihodnjih dneh in tednih bo napredek pri obnovi poškodovanih poti še naprej natančno opazovan. Popotniki, ki se zanašajo na vlak, lahko upajo, da se bodo razmere kmalu pozitivno obrnile. Do takrat je še vedno pomembno izvedeti o trenutnih časovnih redih in morebitnih zamudah, da bi zagotovili najboljše možno načrtovanje potovanj. Več informacij o tem najdete tukaj .