ÖBB Western Route prin Wienerwald: gata pentru traficul de trenuri de joi

ÖBB Western Route prin Wienerwald: gata pentru traficul de trenuri de joi

în funcție de daunele cauzate de inundații în septembrie, există o veste pozitivă pentru călători. De joi viitoare, așa-numitul rută „Old” ÖBB Western prin Wienerwald va fi eliberat pentru trafic feroviar cu două piese. Corpurile responsabile, Öbb și Westbahn, au finalizat reparațiile necesare, iar traseul este astfel introdus în funcțiune. Noile orașe intră în vigoare pe 10 octombrie și activează din nou patru conexiuni de tren pe oră între Salzburg și Viena, inclusiv două dintre Öbb și două dintre Westbahn. Până miercuri, ambele companii feroviare acceptă biletele celuilalt, după care condițiile obișnuite se aplică din nou.

Situația a fost extrem de provocatoare după furtuni. „A fost o situație extrem de dificilă pentru pasageri și ÖBB”, a declarat ofițerul ÖBB Peertauf-Ag, Stock Sabine, într-o conferință de presă recentă. În ciuda dificultăților, traficul de libertate lungă pe cea mai aglomerată linie feroviară din Austria va fi ridicat la aproximativ 90 la sută din nivelul obișnuit din această săptămână. Cu toate acestea, călătorii ar trebui să se aștepte la o întârziere de aproximativ 30 de minute dacă doresc să folosească conexiunea de la Salzburg la Viena. Informații despre orele exacte de călătorie sunt disponibile în aplicația „Scotty” a orarului ÖBB.

orașe și evoluții viitoare

Pentru viitoarele sărbători de Crăciun, este deja lucrat un nou plan pentru conexiuni cu trenul. Aceste informații urmează să fie publicate în următoarele două săptămâni. Între timp, însă, „noua” traseu occidentală, care duce prin Tullnerfeld, trebuie să fie dispensat în continuare. Aceasta este închisă pentru o perioadă nedeterminată din cauza daunelor considerabile după furtună. Potrivit lui Judith Engel, directorul ÖBB-Infrastructure AG, costurile pentru daunele aduse acestei secțiuni a traseului se ridică la cel puțin o sumă de trei milioane de milioane. În special, tunelul Atzenbrugg și gara Tullnerfeld au fost grav deteriorate. Tunelul este considerat „distrus”, iar gara a fost complet inundată.

Partea mai nouă a rutei occidentale a fost deschisă doar în 2012 cu un efort financiar de 2,8 miliarde de euro. Acum sunt prezentate efectele mari ale dezastrului natural: o pierdere de 125 de kilometri, 67 sunt afectate 67 de ascensoare moi și numeroase și switchgear. Astfel de daune nu numai că au consecințe logistice, dar necesită și activități de construcție extinse pentru restabilirea infrastructurii. Lucrările de reparații vor dura timp, ceea ce înseamnă, din păcate, pentru pasageri pe care trebuie să -l faci fără „noul” traseu West pentru o lungă perioadă de timp.

În următoarele zile și săptămâni, progresele în restaurarea rutelor deteriorate vor continua să fie observate îndeaproape. Călătorii care se bazează pe tren pot spera că situația va lua în curând o întorsătură pozitivă. Până atunci, rămâne important să aflăm despre orarul curent și despre întârzierile posibile pentru a asigura cea mai bună planificare posibilă a călătoriilor. Puteți găsi mai multe informații despre aceasta aici .