ÖBB Western Route através de Wienerwald: Pronto para o tráfego de trem a partir de quinta -feira

ÖBB Western Route através de Wienerwald: Pronto para o tráfego de trem a partir de quinta -feira

De acordo com os danos causados pela inundação em setembro, há notícias positivas para os viajantes. A partir da próxima quinta-feira, a chamada rota ocidental "antiga" ÖBB através do Wienerwald será lançada para o tráfego ferroviário de duas faixas. Os órgãos responsáveis, ÖBB e Westbahn, concluíram os reparos necessários e a rota é devolvida em operação. Os novos horários entram em vigor no dia 10 de outubro e permitem novamente quatro conexões de trem por hora entre Salzburgo e Viena, incluindo dois dos ÖBB e dois dos Westbahn. Na quarta -feira, as duas empresas ferroviárias aceitam os ingressos um do outro, após o que as condições regulares se aplicam novamente.

A situação foi extremamente desafiadora após as tempestades. "Foi uma situação extremamente difícil para os passageiros e o ÖBB", disse o oficial do ÖBB Peertauf-Ag, Sabine Stock, em uma recente conferência de imprensa. Apesar das dificuldades, o tráfego de longa distância na linha ferroviária mais movimentada da Áustria será aumentada para cerca de 90 % do nível usual nesta semana. No entanto, os viajantes devem esperar um atraso de cerca de 30 minutos se quiserem usar a conexão de Salzburgo a Viena. As informações sobre os tempos de viagem exatos estão disponíveis no aplicativo de cronograma "Scotty" do ÖBB.

horários e desenvolvimentos futuros

Para as próximas férias de Natal, um novo plano para conexões de trem já está sendo trabalhado. Esta informação deve ser publicada nas próximas duas semanas. Enquanto isso, no entanto, a "nova" rota ocidental, que leva através do Tullnerfeld, deve ser distribuída ainda mais. Isso está fechado por um período indeterminado devido a danos consideráveis após a tempestade. De acordo com Judith Engel, diretora da ÖBB-Infra-estrutura AG, os custos para os danos a esta seção da rota representam pelo menos um milhão de milhões de três dígitos. Em particular, o túnel Atzenbrugg e a estação de trem Tullnerfeld foram gravemente danificados. O túnel é considerado "destruído" e a estação de trem foi completamente inundada.

A parte mais recente da rota ocidental foi aberta apenas em 2012, com um esforço financeiro de 2,8 bilhões de euros. Agora, os grandes efeitos do desastre natural são mostrados: uma perda de 125 quilômetros de faixas, 67 elevadores macios e numerosos e o painel de distribuição são afetados. Esse dano não apenas tem consequências logísticas, mas também exige extensas atividades de construção para restaurar a infraestrutura. O trabalho de reparo levará tempo, o que infelizmente significa para os passageiros que você deve fazer sem a "nova" rota oeste por um longo tempo.

Nos próximos dias e semanas, o progresso na restauração das rotas danificadas continuará sendo observado de perto. Os viajantes que confiam no trem podem esperar que a situação em breve tome uma guinada positiva. Até então, permanece importante descobrir os horários atuais e os possíveis atrasos, a fim de garantir o melhor planejamento de viagens possível. Você pode encontrar mais informações sobre isso aqui .