Rüpel Emeryter uderza w warsztat kwiaciarski-35 000 euro z powodu obrażeń!

Rüpel Emeryter uderza w warsztat kwiaciarski-35 000 euro z powodu obrażeń!

Bahnhofstraße, 67454 Haßloch, Deutschland - 22 kwietnia 2025 r. Około 14:45 Na Bahnhofstrasse w Haßloch w Niemczech, wypadek drogowy, na szczęście bez obrażeń ciała. 82-letni kierowca z Haßloch stracił kontrolę nad swoim samochodem, cofając się z miejsca parkingowego. Oznaczało to, że pojazd opisał półkola, wjechał po schodach wejściowych w kwiaciarce i ostatecznie zatrzymał się w oknie sklepu. Ani kierowca, ani przechodniów -w branży kwiatów nie zostali ranni, ale spowodowane znaczne szkody majątkowe.

Całkowite uszkodzenie szacuje się na około 35 000 euro, zarówno na fasadzie kwiaciarni, jak i na pojeździe osoby, która spowodowała wypadek. Lokalne biuro prawa jazdy zostało poinformowane o incydencie, a policja Haßloch, ochotnicza brygada haßloch i organizacja techniczna Neustadt były w akcji. Takie wypadki pokazują, że umiejętności starszych kierowców należy kwestionować krytycznie, ponieważ wiek reakcji i wzrok mogą się zmniejszyć. Jest to szczególnie istotne, jeśli spojrzysz na statystyki wypadków.

Seniorzy w ruchu drogowym

Według ADAC starsi użytkownicy dróg są bardziej narażeni niż ryzyko. Statystyki wypadków w 2023 r. Pokazują, że osoby w wieku 65 lat i więcej spowodowały 18,5% wypadków z obrażeniami ciała, chociaż ich populacja wynosi 22%. Szczególnie niepokojące jest to, że ponad 50% śmiertelnie rozbitych pieszych i rowerzystów pochodzi z tej grupy wiekowej. ADAC popiera twierdzenie, że sam wiek nie jest wystarczający do oceny przydatności jazdy. Stan zdrowia i doświadczenia w jazdy odgrywa kluczową rolę.

Środki finansowania dla starszych sterowników

Aby pomóc starszym użytkownikom dróg w poprawie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, ADAC oferuje specjalne programy. Obejmuje to prowadzenie kontroli fitness i szkolenia bezpieczeństwa, które mają na celu zoptymalizowanie stylu jazdy i zidentyfikowanie potencjalnych opcji poprawy. Program „bezpieczny mobilny” ma również na celu aktywnych użytkowników dróg w wieku 65 lat i starszych, niezależnie od wybranych środków transportu.

Incydenty takie jak wypadek w Haßloch i statystyki ADAC ilustrują potrzebę myślenia o umiejętnościach starszych czynników i wdrożenia środków zapobiegawczych w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu. Seniorzy powinni krytycznie zastanowić się nad własną zdolnością do zapewnienia bezpieczeństwa sobie i innym użytkownikom dróg.

FireWorld.At donosi, że…

ADAC informuje o bezpieczeństwie starszych użytkowników dróg ...