Rüpel důchodce narazil do květinového obchodu-35 000 eur!

Rüpel důchodce narazil do květinového obchodu-35 000 eur!

Bahnhofstraße, 67454 Haßloch, Deutschland - 22. dubna 2025, kolem 2:45 hodin. Na Bahnhofstrasse v německém Haßlochu, dopravní nehody, která byla naštěstí bez zranění osob. 82letý řidič z Haßlochu ztratil kontrolu nad svým autem a obrátil se z parkovacího místa. To znamenalo, že vozidlo popsalo půlkruh, vyjel na vstupní schodiště květinářství a nakonec se zastavil v okně obchodu. Ani řidič, ani kolemjdoucí -v květinovém podnikání nebyli zraněni, ale bylo způsobeno značné škody na majetku.

Celkové poškození se odhaduje na přibližně 35 000 EUR, a to jak na fasádě květinářství, tak na vozidle osoby, která způsobila nehodu. O incidentu byla informována místní kancelář pro řidičský průkaz a policie Haßloch, hasičská sbočka Hasic Haßloch a technická pomoc Neustadt byla v akci. Takové nehody ukazují, že dovednosti starších řidičů by měly být kriticky zpochybňovány, protože věk reakce a zrak se může snížit. To je zvláště důležité, pokud se podíváte na statistiku nehod.

Senioři v silničním provozu

Podle ADAC jsou starší silniční uživatelé více ohroženi, než jsou ohroženi. Statistiky nehody 2023 ukazují, že lidé ve věku 65 let a více způsobili 18,5% nehod s osobním zraněním, ačkoli jejich populace je 22%. Zvláště alarmující, že více než 50% smrtelně havarovaných chodců a cyklistů pochází z této věkové skupiny. ADAC podporuje tvrzení, že věk sám o sobě nestačí k posouzení vhodnosti jízdy. Hlavní roli hrají stav zdraví a řízení.

ADAC Expert Ulrich Chiellino zdůrazňuje, že mohou dojít ke ztrátám výkonu související s věkem. Nemoci nebo užívání určitých léků mohou také negativně ovlivnit bezpečnost provozu. Proto se doporučuje, aby řidiči pravidelně zpochybňovali své řidičské dovednosti sebe -kriticky a v případě potřeby používali dobrovolné lékařské vyšetření, zejména vize.

Míra financování pro starší řidiče

ADAC, aby pomohl starším silničním uživatelům zlepšit jejich bezpečnost v silničním provozu, nabízí speciální programy. To zahrnuje řízení kontroly fitness a školení o bezpečnosti jízdy, jejichž cílem je optimalizovat styl jízdy a identifikovat potenciální možnosti zlepšení. Program „Safe Mobile“ je také zaměřen na aktivní uživatele silničního provozu ve věku 65 let a více, bez ohledu na zvolené dopravní prostředky.

Incidenty, jako je nehoda v Haßlochu a statistika ADAC, ilustrují potřebu přemýšlet o dovednostech starších řidičů a provádět preventivní opatření ke zvýšení bezpečnosti dopravy. Senioři by měli kriticky přemýšlet o své vlastní schopnosti jízdy, aby zajistili bezpečnost pro sebe a ostatní silniční uživatele.

FireWorld.at hlásí, že…

ADAC informuje o zabezpečení starších silničních uživatelů ...