Пенсионерът на Rüpel се блъска в щетите на Flower Shop-35 000 евро!

Пенсионерът на Rüpel се блъска в щетите на Flower Shop-35 000 евро!

Bahnhofstraße, 67454 Haßloch, Deutschland - на 22 април 2025 г., около 14:45 ч. На Bahnhofstrasse в Харлох, Германия, пътнотранспортно произшествие, което за щастие беше без лични наранявания. 82-годишен шофьор от Haßloch загуби контрол над колата си, докато се обърна от място за паркиране. Това означаваше, че превозното средство е описало полукръг, закачи входното стълбище на магазин за цветя и най -накрая стигна до застой в прозореца на магазина. Нито шофьорът, нито минувачите -от бизнеса с цветя, са били ранени, но са причинени значителни щети на имуществото.

Общата щета се оценява на около 35 000 евро, както на фасадата на магазина за цветя, така и върху превозното средство на лицето, което е причинило произшествието. Местният офис за шофьорски книжки беше информиран за инцидента, а полицията в Ха Хайлох, доброволческата пожарна пожарна на Хая и организацията за техническа помощ Neustadt бяха в действие. Подобни злополуки показват, че уменията на по -възрастните шофьори трябва да бъдат критично поставени под въпрос, тъй като възрастта на реакцията и зрението може да намалее. Това е особено уместно, ако погледнете статистиката на произшествието.

Възрастни в пътния трафик

Според ADAC по -възрастните участници в движението са по -изложени на риск, отколкото на риск. Статистиката за аварии през 2023 г. показва, че хората на възраст над 65 години са причинили 18,5% от произшествията с телесни наранявания, въпреки че населението им е 22%. Особено тревожно е, че над 50% от фатално разбитите пешеходци и колоездачи идват от тази възрастова група. ADAC подкрепя твърдението, че възрастта сама по себе си не е достатъчна за оценка на пригодността на шофиране. Състоянието на здравето и шофьорския опит играят решаваща роля.

Експертът по ADAC Улрих Чиелино подчертава, че могат да възникнат загуби, свързани с възрастта. Болестите или приемането на определени лекарства също могат да повлияят негативно на безопасността на движението. Ето защо се препоръчва шофьорите редовно да поставят под въпрос своите шофьорски умения се самокритично и, ако е необходимо, да използват доброволни медицински прегледи, по -специално зрение.

Мерки за финансиране за по -възрастни шофьори

За да помогне на по -старите участници в движението да подобрят безопасността си в движението по пътищата, ADAC предлага специални програми. Това включва шофиране на фитнес проверки и обучение за безопасност на шофирането, които имат за цел да оптимизират стила на шофиране и да идентифицират потенциалните възможности за подобряване. Програмата „Безопасен мобилен“ също е насочена към активни участници в движението на възраст 65 и повече години, независимо от избраните средства за транспорт.

fireworld.at reports that…

ADAC информира за сигурността на по-старите участници в движението ...