Červené semafory pred tunelmi: bezpečnosť dopravy vo veľkom nebezpečenstve!

Červené semafory pred tunelmi: bezpečnosť dopravy vo veľkom nebezpečenstve!

Semmering, Österreich - V súčasnom prieskume správnej rady pre bezpečnosť ciest (KFV) existuje znepokojujúci obraz, pokiaľ ide o ignorovanie červených semaforov pred diaľnicovými tunelmi. Takmer každý piaty respondent pozoroval „páchateľov červeného svetla“ najmenej raz a sedem percent uviedlo, že viedli do uzamknutého tunela aj na červenú. Preto je zrejmé, že veľa vodičov neberie význam semaforov pred tunelom dostatočne vážne. Hlavné dôvody ignorovania červených semaforov často spočívajú v napodobňovaní ostatných používateľov cestnej premávky a nepozornosti vodičov, ako ukazujú výsledky prieskumu. 30 percent respondentov uviedlo, že tiež ignorovali červenú kvôli správaniu iných vodičov. 26 percent uviedlo, že semafory neboli vnímané alebo videné príliš neskoro.

Asfinag, ktorý je zodpovedný za bezpečnosť v tuneloch, plánuje prijať rôzne opatrenia na zvýšenie informovanosti. Patria sem plagáty, reklamy a príspevky sociálnych médií pre kampaň „semafory“. Minister dopravy Peter Hanke (SPö) podporuje projekt a zdôrazňuje zodpovednosť spoločnosti Asfinag za bezpečnosť dopravy. Prvé hodnotenie informačnej kampane je naplánované na jeseň 2025.

bezpečnostné opatrenia a investície

Asfinag zaznamenáva každý rok okolo 130 nehôd s zranením na zdraví v tuneloch. Aby sa to týkala proti tomu, spoločnosť investuje každoročne približne 400 miliónov EUR do bezpečnosti tunela a v posledných rokoch v bezpečí tunelových systémov dostala celkom takmer šesť miliárd eur. V rámci stavebného programu od roku 2025 do roku 2030 sa poskytujú investície vo výške 11,8 miliárd eur. Tieto opatrenia by mali nielen zlepšiť infraštruktúru, ale tiež implementovať moderné technológie, aby boli schopné reagovať rýchlejšie na nebezpečenstvo.

Technické systémy v tuneli sú už navrhnuté tak, aby automaticky blokovali prístup k určitým incidentom, ako sú požiare alebo pri zisťovaní ovládačov duchov. Bezpečnostné programy Asfinag sa začali hlavne po ničivom požiari v Tauern tuneli v roku 1999 a zahŕňajú pravidelné renovácie, ako sú v súčasnosti v reťazci Semmering a Inzersdorf Tunnel.

Štatistika nehôd a bezpečnosť dopravy

Štatistiky o dopravných nehodách, ktoré poskytuje Destatis, sú rozhodujúce pre opatrenia v právnych predpisoch a dopravnom vzdelávaní. Tieto štatistiky ponúkajú komplexný základ na analýzu nehody a rozvoja účinných bezpečnostných stratégií. Údaje o nehodách, zapojených vozidlách a nehode sú dôležité pre ďalší rozvoj infraštruktúry a technológie vozidiel. destatis.de , aby ste lepšie porozumeli štruktúram nehody.