Riso semaforo prima dei tunnel: sicurezza del traffico in grande pericolo!

Riso semaforo prima dei tunnel: sicurezza del traffico in grande pericolo!

Semmering, Österreich - In un sondaggio attuale da parte del Board of Trustees per la sicurezza stradale (KFV), esiste un'immagine preoccupante per l'ignorare i semafori rossi prima dei tunnel autostradali. Quasi ogni quinto rispondente ha osservato "trasgressori della luce rossa" almeno una volta e il sette percento ha dichiarato di aver guidato in un tunnel bloccato anche a rosso. Ciò chiarisce che molti conducenti non prendono l'importanza del semaforo di fronte all'accesso al tunnel sufficientemente seriamente. Le ragioni principali per ignorare i semafori rossi si trovano spesso nell'imitazione di altri utenti della strada e nella disattenzione dei conducenti, come mostrano i risultati del sondaggio. Il 30 percento degli intervistati ha dichiarato di aver ignorato anche il rosso a causa del comportamento di altri driver. Il 26 percento ha riferito che i semafori non percepiti o visti troppo tardi.

L'asfinag, che è responsabile della sicurezza nei tunnel, prevede di adottare varie misure per sensibilizzare. Questi includono poster, pubblicità e post sui social media per la campagna "semafori". Il ministro dei trasporti Peter Hanke (SPö) sostiene il progetto e sottolinea la responsabilità di Asfinag per la sicurezza del traffico. La prima valutazione della campagna informativa è prevista per l'autunno 2025.

misure di sicurezza e investimenti

Asfinag registra circa 130 incidenti con lesioni personali in tunnel ogni anno. Al fine di contrastare questo, la società investe circa 400 milioni di euro all'anno in sicurezza del tunnel e negli ultimi anni ha messo un totale di quasi sei miliardi di euro nella sicurezza dei sistemi di tunnel. Come parte di un programma di costruzione dal 2025 al 2030, vengono forniti investimenti di 11,8 miliardi di euro. Queste misure non dovrebbero solo migliorare l'infrastruttura, ma anche implementare tecnologie moderne per poter reagire più velocemente ai pericoli.

I sistemi tecnici nel tunnel sono già progettati in modo tale da bloccare automaticamente l'accesso a determinati incidenti, come incendi o quando i driver di fantasma rilevano. I programmi di sicurezza di Asfinag sono stati lanciati principalmente dopo il devastante incendio nel tunnel di Tauern nel 1999 e includono rinnovamenti regolari, come sono attualmente nella catena di tunnel di Semmering e INZERSDORF.

Statistiche sugli incidenti e sicurezza del traffico

Le statistiche sugli incidenti stradali, come previsto da Destatis, sono cruciali per le misure di legislazione e istruzione del traffico. Queste statistiche offrono una base completa per l'analisi dell'incidente e lo sviluppo di strategie di sicurezza efficaci. I dati su incidenti, veicoli coinvolti e l'incidente sono di fondamentale importanza per l'ulteriore sviluppo dell'infrastruttura e della tecnologia dei veicoli. destatis.de per comprendere meglio le strutture dell'incidente.