Piros lámpák az alagutak előtt: A forgalom biztonsága nagy veszélyben!

Piros lámpák az alagutak előtt: A forgalom biztonsága nagy veszélyben!

Semmering, Österreich - A Kuratóriumi Közúti Biztonsági Tanács (KFV) jelenlegi felmérésében aggasztó kép van a vörös lámpák figyelmen kívül hagyása az autópálya -alagutak előtt. Szinte minden ötödik válaszadó megfigyelte legalább egyszer a "vörös fény elkövetőit", és hét százalék kijelentette, hogy még a piroson is egy zárt alagútba vezettek. Ez egyértelművé teszi, hogy sok járművezető nem veszi figyelembe a közlekedési lámpák fontosságát az alagút hozzáférése előtt. A vörös lámpák figyelmen kívül hagyásának fő okai gyakran más úthasználók utánzásában és a járművezetők figyelmetlenségében rejlenek, amint a felmérési eredmények mutatják. A válaszadók 30 százaléka azt mondta, hogy más járművezetők viselkedése miatt szintén figyelmen kívül hagyták a vöröset. 26 százalék arról számolt be, hogy a közlekedési lámpák nem érzékelték vagy nem láttak túl későn.

Az alagutak biztonságáért felelős asfinag különféle intézkedéseket tervez a tudatosság növelése érdekében. Ide tartoznak a plakátok, a hirdetések és a közösségi média hozzászólásai a „közlekedési lámpák” kampányhoz. Peter Hanke közlekedési miniszter (Spö) támogatja a projektet, és hangsúlyozza Asfinag felelősségét a forgalombiztonságért. Az információs kampány első értékelését 2025 őszére tervezik.

Biztonsági intézkedések és befektetések

asfinag körülbelül 130 balesetet rögzít személyi sérüléssel az alagutakban évente. Ennek ellensúlyozása érdekében a vállalat évente mintegy 400 millió eurót fektet be az alagútbiztonságba, és összesen közel hat milliárd eurót tett az alagútrendszerek biztonságába az utóbbi években. A 2025 és 2030 közötti építési program részeként 11,8 milliárd euró beruházásokat nyújtanak. Ezeknek az intézkedéseknek nemcsak az infrastruktúrát kell javítaniuk, hanem a modern technológiákat is végrehajtaniuk, hogy gyorsabban reagáljanak a veszélyekre.

műszaki rendszereket már úgy tervezték meg, hogy automatikusan blokkolják bizonyos eseményekhez való hozzáférést, például tüzet vagy amikor a szellemvezetők észlelnek. Az Asfinag biztonsági programjait elsősorban a Tauern alagútban zajló pusztító tűz után indították, és rendszeres felújításokat tartalmaznak, ahogyan jelenleg a Semmering és az Inzersdorf alagút láncában vannak.

Baleseti statisztikák és közlekedési biztonság

statisztikák, amint azt a Destatis előírja, döntő jelentőségű a jogszabályok és a forgalmi oktatás intézkedéseihez. Ezek a statisztikák átfogó alapot kínálnak a baleset elemzéséhez és a hatékony biztonsági stratégiák kidolgozásához. A balesetekre, az érintett járművekre és a balesetre vonatkozó adatok központi jelentőséggel bírnak az infrastruktúra és a járműtechnika továbbfejlesztésében. destatis.de A baleset struktúrájának jobb megértése érdekében.