Crvena semafora prije tunela: sigurnost prometa u velikoj opasnosti!

Crvena semafora prije tunela: sigurnost prometa u velikoj opasnosti!

Semmering, Österreich - U trenutnoj anketi Upravnog odbora za sigurnost na cestama (KFV) postoji zabrinjavajuća slika s obzirom na ignoriranje crvenih semafora prije tunela na autocesti. Gotovo svaki peti ispitanik barem je jednom primijetio "prijestupnike crvenog svjetla", a sedam posto je izjavilo da su se upustili u zaključani tunel čak i kod Red. To jasno daje do znanja da mnogi vozači ne shvaćaju važnost semafora ispred pristupa tunelu dovoljno ozbiljno. Glavni razlozi ignoriranja crvenih semafora često leže u imitaciji drugih korisnika cesta i nepažljivosti vozača, kao što pokazuju rezultati ankete. 30 posto ispitanika reklo je da su također zanemarile crveno zbog ponašanja drugih vozača. 26 posto je izvijestilo da semafori nisu opažali ili viđali prekasno.

Asfinag, koji je odgovoran za sigurnost u tunelima, planira poduzeti različite mjere za podizanje svijesti. Oni uključuju plakate, oglase i postove na društvenim medijima za kampanju "semafori". Ministar prometa Peter Hanke (SPö) podržava projekt i naglašava Asfinagovu odgovornost za sigurnost u prometu. Prva procjena informacijske kampanje planirana je za jesen 2025.

Sigurnosne mjere i ulaganja

ASFINAG svake godine bilježi oko 130 nesreća s osobnim ozljedama u tunelima. Kako bi se suprotstavio tome, tvrtka ulaže oko 400 milijuna eura godišnje u sigurnost tunela i posljednjih godina je stavila gotovo šest milijardi eura u sigurnost tunelskih sustava. Kao dio građevinskog programa od 2025. do 2030. godine osiguravaju se ulaganja u 11,8 milijardi eura. Ove mjere ne samo da bi trebale poboljšati infrastrukturu, već i provoditi moderne tehnologije kako bi mogli brže reagirati na opasnosti.

Tehnički sustavi u tunelu već su dizajnirani na takav način da automatski blokiraju pristup određenim incidentima, poput požara ili kada otkrivaju pokretači Ghost. Sigurnosni programi ASFINAG uglavnom su pokrenuti nakon razorne vatre u tunelu Tauern 1999. godine i uključuju redovite obnove, kao što su trenutno u lancu tunela Semmering i Inzersdorf.

Statistika nesreća i sigurnost prometa

Statistika o prometnim nesrećama, kako je predvidio Destatatis, ključni su za mjere u zakonodavstvu i prometnom obrazovanju. Ove statistike nude sveobuhvatnu osnovu za analizu nesreće i razvoj učinkovitih sigurnosnih strategija. Podaci o nesrećama, uključenim vozilima i nesreći od središnje su važnosti za daljnji razvoj infrastrukture i tehnologije vozila. destatas.de Da bolje razumiju strukture nesreće.