Les feux de circulation rouges avant les tunnels: la sécurité de la circulation en grand danger!

Les feux de circulation rouges avant les tunnels: la sécurité de la circulation en grand danger!

Semmering, Österreich - Dans une enquête actuelle par le conseil d'administration de la sécurité routière (KFV), il y a une image inquiétante en ce qui concerne les feux de circulation rouges avant les tunnels d'autoroute. Presque tous les répondants ont observé des "délinquants de lumière rouge" au moins une fois, et sept pour cent ont déclaré qu'ils avaient conduit dans un tunnel verrouillé même en rouge. Il est clair que de nombreux conducteurs ne prennent pas l'importance des feux de circulation devant l'accès au tunnel suffisamment au sérieux. Les principales raisons pour ignorer les feux de circulation rouge résident souvent dans l'imitation des autres usagers de la route et l'inattention des conducteurs, comme le montrent les résultats de l'enquête. 30 pour cent des répondants ont déclaré qu'ils n'avaient pas ignoré le rouge en raison du comportement des autres conducteurs. 26% ont indiqué que les feux de circulation non perçus ou vus trop tard.

L'Asfinag, qui est responsable de la sécurité dans les tunnels, prévoit de prendre diverses mesures pour sensibiliser. Il s'agit notamment des affiches, des publicités et des publications sur les réseaux sociaux pour la campagne «feux de circulation». Le ministre des Transports Peter Hanke (SPö) soutient le projet et met l'accent sur la responsabilité d'AsFinag en matière de sécurité routière. La première évaluation de la campagne d'information est prévue pour l'automne 2025.

Mesures de sécurité et investissements

Asfinag enregistre environ 130 accidents avec des blessures corporelles dans les tunnels chaque année. Afin de contrecarrer cela, la société investit environ 400 millions d'euros par an en sécurité des tunnels et a mis un total de près de six milliards d'euros dans la sécurité des systèmes de tunnel ces dernières années. Dans le cadre d'un programme de construction de 2025 à 2030, des investissements de 11,8 milliards d'euros sont fournis. Ces mesures doivent non seulement améliorer l'infrastructure, mais également mettre en œuvre des technologies modernes afin de pouvoir réagir plus rapidement aux dangers.

Les systèmes techniques dans le tunnel sont déjà conçus de manière à bloquer automatiquement l'accès à certains incidents, tels que les incendies ou lorsque la détection des conducteurs fantômes. Les programmes de sécurité ASFINAG ont été principalement lancés après l'incendie dévastateur dans le tunnel Tauern en 1999 et comprennent des rénovations régulières, comme le sont actuellement dans la chaîne de tunnel Semmering et Inzersdorf.

Statistiques des accidents et sécurité de la circulation

Les statistiques sur les accidents de la circulation, telles que fournies par Destatis, sont cruciales pour les mesures de la législation et de l'enseignement du trafic. Ces statistiques offrent une base complète pour analyser l'accident et le développement de stratégies de sécurité efficaces. Les données sur les accidents, les véhicules impliqués et l'accident sont d'une importance centrale pour le développement ultérieur de l'infrastructure et de la technologie des véhicules. destatis.de Pour mieux comprendre les structures de l'accident.