Punaiset liikennevalot ennen tunneleita: liikenneturvallisuus suuressa vaarassa!

Punaiset liikennevalot ennen tunneleita: liikenneturvallisuus suuressa vaarassa!

Semmering, Österreich - Tielleturvallisuuden hallintoneuvoston (KFV) nykyisessä tutkimuksessa on huolestuttava kuva punaisten liikennevalojen huomiotta jättämisestä moottoritien tunneleihin. Lähes jokainen viides vastaaja on havainnut "punaisen valon rikoksentekijöitä" ainakin kerran, ja seitsemän prosenttia ilmoitti, että he olivat ajautuneet lukittuun tunneliin jopa punaisella. Tämä tekee selväksi, että monet kuljettajat eivät ota liikennevalojen merkitystä tunnelin pääsyn edessä riittävän vakavasti. Tärkeimmät syyt punaisten liikennevalojen sivuuttamiseen ovat usein muiden tienkäyttäjien jäljitelmässä ja kuljettajien tarkkailemattomuudessa, kuten kyselytulokset osoittavat. 30 prosenttia vastaajista ilmoitti, että he jättivät huomiotta myös punaisen muiden kuljettajien käyttäytymisen vuoksi. 26 prosenttia ilmoitti, että liikennevaloja ei havaittu tai nähty liian myöhään.

tunnelien turvallisuudesta vastaava ASFinag aikoo ryhtyä erilaisiin toimenpiteisiin tietoisuuden lisäämiseksi. Näihin kuuluvat julisteet, mainokset ja sosiaalisen median viestit ”Traffic Lights” -kampanjalle. Liikenneministeri Peter Hanke (SPÖ) tukee hanketta ja korostaa Asfinagin vastusta liikenneturvallisuudesta. Tietokampanjan ensimmäinen arviointi on suunniteltu syksyllä 2025.

Turvallisuustoimenpiteet ja sijoitukset

Asfinag tallentaa noin 130 onnettomuutta henkilövahinkoista tunneleissa vuosittain. Tämän torjumiseksi yritys sijoittaa vuosittain noin 400 miljoonaa euroa tunneliturvallisuuteen ja on viime vuosina asettanut yhteensä lähes kuusi miljardia euroa tunnelijärjestelmien turvallisuuteen. Osana rakennusohjelmaa vuosina 2025–2030 tarjotaan 11,8 miljardin euron sijoituksia. Näiden toimenpiteiden ei tulisi vain parantaa infrastruktuuria, vaan myös toteuttaa nykyaikaisia ​​tekniikoita voidakseen reagoida nopeammin vaaroille.

Tunnelin tekniset järjestelmät on jo suunniteltu siten, että ne estävät automaattisesti pääsyn tiettyihin tapauksiin, kuten tulipaloihin tai kun aave -kuljettajien havaitseminen. Asfinagin turvallisuusohjelmat käynnistettiin pääasiassa Tauern -tunnelin tuhoisan tulipalon jälkeen vuonna 1999, ja niihin sisältyy säännöllisiä remontteja, kuten tällä hetkellä Semmering- ja Inzersdorf -tunneliketjussa.

onnettomuustilastot ja liikenneturvallisuus

Tilastot, jotka koskevat liikenneonnettomuuksia, ovat Destatiisin tarjoamia tärkeitä lainsäädännön ja liikennekasvatuksen toimenpiteille. Nämä tilastot tarjoavat kattavan perustan onnettomuuden analysoinnille ja tehokkaiden turvallisuusstrategioiden kehittämiselle. Tiedot onnettomuuksista, ajoneuvoista ja onnettomuuksista ovat keskeisiä tärkeitä infrastruktuurin ja ajoneuvotekniikan kehittämiselle. destatis.de Onnettomuuden rakenteiden ymmärtämiseksi paremmin.