Punased foorid enne tunnelit: suure ohuga liiklusohutus!

Punased foorid enne tunnelit: suure ohuga liiklusohutus!

Semmering, Österreich - Käesoleva hoolekogu liiklusohutuse (KFV) uuringus on murettekitav pilt punaste fooride ignoreerimisel enne kiirtee tunnelit. Peaaegu iga viies vastaja on vähemalt üks kord täheldanud "punase tulega kurjategijaid" ja seitse protsenti väitis, et nad on sõitnud lukustatud tunnelisse isegi punase juures. See teeb selgeks, et paljud autojuhid ei võta tunneli juurdepääsu ees fooride tähtsust piisavalt tõsiselt. Punaste fooride ignoreerimise peamised põhjused seisnevad sageli teiste liiklejate jäljendamisel ja autojuhtide tähelepanematuses, nagu uuringutulemused näitavad. 30 protsenti vastanutest ütles, et ka teiste autojuhtide käitumise tõttu eirasid nad punast. 26 protsenti teatas, et fooris ei tajuta ega näe liiga hilja.

Asfinak, mis vastutab tunnelite turvalisuse eest, kavatseb teadlikkuse tõstmiseks võtta mitmesuguseid meetmeid. Nende hulka kuuluvad kampaania „Fooride” plakatid, reklaamid ja sotsiaalmeedia postitused. Transpordiminister Peter Hanke (SPÖ) toetab projekti ja rõhutab Asfinagi vastutust liiklusohutuse eest. Infokampaania esimene hinnang on kavandatud sügiseks 2025. aastal.

turvameetmed ja investeeringud

Asfinag registreerib igal aastal tunnelites umbes 130 õnnetust. Selle vastu võitlemiseks investeerib ettevõte tunneliohutusse umbes 400 miljonit eurot ja on viimastel aastatel tunnelisüsteemide ohutusse pannud kokku peaaegu kuus miljardit eurot. Ehitusprogrammi osana aastatel 2025–2030 pakutakse investeeringuid 11,8 miljardit eurot. Need meetmed ei peaks mitte ainult parandama infrastruktuuri, vaid rakendama ka tänapäevaseid tehnoloogiaid, et reageerida ohtudele kiiremini.

Tunneli tehnilised süsteemid on juba kavandatud nii, et need blokeerivad automaatselt juurdepääsu teatud juhtumitele, näiteks tulekahjudele või kui kummitusjuhtide tuvastamine. Asfinagi turvaprogrammid käivitati peamiselt pärast laastavat tulekahju Tauerni tunnelis 1999. aastal ja hõlmavad regulaarseid renoveerimisi, nagu praegu semMeringi ja Inzersdorfi tunneliahelas.

õnnetuste statistika ja liiklusohutus

Statistika liiklusõnnetuste kohta, nagu on esitatud Destatis, on õigusaktide ja liiklusõppe meetmete jaoks üliolulised. See statistika pakub põhjalikku alust õnnetuse analüüsimiseks ja tõhusate turvastrateegiate väljatöötamiseks. Andmed õnnetuste, kaasatud sõidukite ja õnnetuse kohta on infrastruktuuri ja sõidukitehnoloogia edasiseks arendamiseks keskne tähtsus. destatis.de õnnetuse struktuuride paremaks mõistmiseks.