Spašavanje Bayesovog: 80 stručnjaka započinje glavni projekt pomorstva!

Spašavanje Bayesovog: 80 stručnjaka započinje glavni projekt pomorstva!

Vienna, Österreich - Osam mjeseci nakon pada luksuzne jahte "Bayesian" kraj obale Sicilije, 80 stručnjaka iz cijele Europe najavilo je svoj dolazak za nadolazeći oporavak olupine. Spašavanje koje bi trebalo započeti u subotu zahtijeva opsežne pripreme. Na primjer, jarbol jedrilice, visok 72 metra i sastoji se od aluminija, otkazan je iz sigurnosnih razloga prije nego što se olupina može izvesti na površinu. Marcus Cave, direktor TMC Marine -a, tvrtka je naručila spas, naglašava da sigurnost osoblja, zaštita morskog okoliša i sigurni oporavak broda imaju glavni prioritet.

Plutajuća dizalica "Hebo Lift 2", koja je opremljena pokrovnom površinom od 700 četvornih metara, već je sidrenje prije Palerma. Dolazi iz luke Jadrancic Ortona i koristi se za podizanje potopljenog broda. U nedjelju se očekuje i drugi dizalica, "Hebo Lift 10", što bi trebalo pridonijeti spašavanju s težinom od 5.695 bruto kanti i visokih performansi. Cijela kampanja mogla bi se produžiti tijekom razdoblja od 20 do 25 dana, što u takvim dimenzijama nije rijetkost, jer se to često sastoji od nekoliko faza: prvo se brodski povećanje na površinu, a zatim vući na mjesto za skladištenje.

Razgovara o sigurnosnim mjerama i zaštiti okoliša

Federalne vlasti imaju područje ispred Porticella, gdje je "Bayesian" potonuo 19. kolovoza. Stroga zabrana plivanja, šarki, ribolova i jedrenja primjenjuje se unutar polumjera od 650 metara oko mjesta nesreće. Zabranjeno je i stvaranje, ronjenje i podvodni filmovi kako bi osigurali sigurnost tijekom spašavanja i izbjeći štetu na okolišu.

Ukupni troškovi za spašavanje procjenjuju se na do 30 milijuna eura. Sam brod bio je osiguran kroz dvije policije, što je pokrivalo štetu do dvije milijarde eura. U pozadini ove tragedije, javni tužitelj nada se da će prosvijetliti uzroke brzog potonuća, u kojima su ubijeni Mike Lynch, britanski softverski milijarder i vlasnik broda, kao i njegova 18-godišnja kći i dva druga prijatelja prijatelja.

istrage i navodni razlozi za smrt

Cijela posada uspjela se spasiti brodskim kuharom. Istraženi su kapetan i još dva člana posade. Optuženi su za ignoriranje upozorenja iz približavanja oluje. Također se ispituje je li talijanski proizvođač odgovoran za pad. Događaj ne samo da postavlja pitanja o sigurnosti u otpremi, već i osvjetljava važnost profesionalnih mjera spašavanja koje služe za održavanje otvorenih trgovačkih putova i izbjegavanja štete za okoliš. Postoje međunarodni propisi kao što su Bruxelleska konvencija iz 1910. i Međunarodna konvencija o brodovima 1989. godine koji čine okvir za takve složene akcije oporavka.

Vrste robe za oporavak su svestrane. Oni se kreću u rasponu od oporavka luke do oporavka potopljenih brodova do evakuacije olupina kako bi se jamčilo sigurni promet otpreme. U slučaju "Bayesovog", spašavanje ima za cilj oporaviti vrijedne vlasnike i teretnu robu i istovremeno spriječiti štetu na okolišu.