Renault 5 Turbo 3e: De nieuwe mini -supercar inspireert! Hoe u zich registreert!

Renault 5 Turbo 3e: De nieuwe mini -supercar inspireert! Hoe u zich registreert!

Dieppe, Frankreich - De nieuwe Renault 5 Turbo 3e ziet officieel het daglicht en belooft een echt iconische comeback te vieren. Als een elektrisch geëxploiteerde mini -supercar wordt het model gepresenteerd als het krachtigste en meest geavanceerde wegvoertuig in Renault, dat de geest van het merk en zijn passie voor motorsport belichaamt. This vehicle reboot the legendary heir of the Renault 5 Turbo from the 1980s, which at that time became the first French vehicles with a turbo -loaded petrol engine, such as Renault gerapporteerd.

met een indrukwekkend vermogen van 540 pk en een koppel van 4800 nm versnelt het voertuig van 0 tot 100 km/u in minder dan 3,5 seconden. Het is uitgerust met tweewielige hub -motoren op de achterwielen en weegt onder 1450 kg. De topsnelheid is tot 270 km/u. De auto gebruikt een 800-volt architectuur en kan in slechts 15 minuten van 15% tot 80% worden opgeladen, wat een maximale laadcapaciteit van 350 kW biedt. Het WLTP -bereik is meer dan 400 km, terwijl het interieur is uitgerust met moderne voorzieningen zoals digitale displays en verstelbare sportstoelen.

reserveringsproces en individualisering

De prijs voor het reserveren van de Renault 5 Turbo 3e is 50.000 euro. Er worden in totaal 1980 genummerde kopieën geproduceerd, die op verschillende markten beschikbaar zullen zijn. Geïnteresseerde kopers kunnen zich registreren op de Renault -website, een formulier invullen en hun contract in de showroom ondertekenen. Een ander hoogtepunt is de geplande individualisatiefase in 2026, waarin klanten hun wensen met betrekking tot extern en interieur kunnen uiten, inclusief de keuze van historische kleuren en moderne verven.

De uiteindelijke configuratie van het voertuig wordt voltooid in de eerste helft van 2027, waarbij het reserveringsbedrag wordt afgetrokken van de totale prijs. De eerste leveringen van de voertuigen zijn gepland voor 2027, onder voorbehoud van homologatie. De Renault 5 Turbo 3e wordt geassembleerd in de Alpine-fabriek Jean Rédélé in Dieppe, en het voertuig is gepositioneerd in verband met andere modellen zoals de Renault 5 e-tech elektrisch en de Alpine A290, evenals van Renault uitgevoerd

De weg naar elektromobiliteit

De introductie van de Renault 5 Turbo 3e komt op een moment dat de auto -industrie erg verandert. Volgens een analyse van deloitte is duidelijk elektrisch en de verkoopfiguur. In Duitsland is het marktaandeel van volledige elektrische voertuigen al 17%, terwijl 31% van alle goedgekeurde auto's een elektrische aandrijftechnologie gebruiken.

Consumenten staan ​​echter ook voor uitdagingen. Een gebrek aan laadinfrastructuur en hoge energiekosten worden vaak genoemd als hindernissen voor de acceptatie van e-mobiliteit. Desalniettemin tracht 52% van de Duitse consumenten hun eigen auto te bezitten, terwijl innovatieve mobiliteitsoplossingen en autonome voertuigen steeds belangrijker worden. Dit laat zien hoe belangrijk het is voor bedrijven om zich aan te passen aan veranderende behoeften van klanten en technologische ontwikkelingen om succesvol te zijn in de dynamische industrie.