Renault 5 Turbo 3E: Az új mini szuperautó inspirál! Hogyan kell regisztrálni!
Renault 5 Turbo 3E: Az új mini szuperautó inspirál! Hogyan kell regisztrálni!
Dieppe, Frankreich - Az új Renault 5 Turbo 3E hivatalosan látja a napfényt, és megígéri, hogy megünnepeljük egy igazán ikonikus visszatérést. Elektromosan működtetett mini szuperautóként a modellt a Renault legerősebb és fejlettebb útjává mutatják be, amely a márka szellemét és a Motorsport iránti szenvedélyét testesíti meg. Ez a jármű újraindítja a Renault 5 Turbo legendás örökösét az 1980-as évektől, amely akkoriban az első francia járművé vált egy turbó-terhelésű benzinmotorral, például
A jármű végső konfigurációja 2027 első felében fejeződik be, ahol a foglalási összeget levonják a teljes árból. A járművek első szállítását 2027 -re tervezik, homologizációval is. A Renault 5 Turbo 3E-t a Dieppe-i Jean Rédélé alpesi növényben gyűjtik össze, és a jármű más modellekkel, például a Renault 5 E-Tech Electric és az alpesi A290-rel van elhelyezve, valamint a renault végrehajtva
Az elektromobilitáshoz vezető út
A Renault 5 Turbo 3E bevezetése akkor jön, amikor az autóipar nagyon változik. A Deloitte egyértelműen elektromos és és az elektromos járművek, az elektromos járművek, az elektromos járművek elemzése szerint egyértelműen elektromos, és az elektromos járművek. Németországban a teljes elektromos járművek piaci részesedése már 17%, míg az összes jóváhagyott autó 31% -a elektromos meghajtó technológiát használ.
A fogyasztók azonban kihívásokkal is szembesülnek. A töltési infrastruktúra hiányát és a magas energiaköltségeket gyakran megemlítik az e-mobilitás elfogadásának akadályainak. Ennek ellenére a német fogyasztók 52% -a igyekszik saját autóját birtokolni, míg az innovatív mobilitási megoldások és az autonóm járművek egyre fontosabbá válnak. Ez megmutatja, mennyire fontos a vállalatok számára, hogy alkalmazkodjanak az ügyfelek igényeihez és a technológiai fejleményekhez, hogy sikeresek legyenek a dinamikus iparban.
Details | |
---|---|
Ort | Dieppe, Frankreich |
Quellen |
Kommentare (0)