Renault 5 Turbo 3e: Uusi mini -superauto inspiroi! Kuinka rekisteröityä!

Renault 5 Turbo 3e: Uusi mini -superauto inspiroi! Kuinka rekisteröityä!

Dieppe, Frankreich - Uusi Renault 5 Turbo 3E näkee virallisesti päivänvalon ja lupaa juhlia todella ikonista paluuta. Sähkökäyttöisenä mini -superautona malli esitetään Renaultin tehokkaimpana ja edistyneimmänä tieajoneuvona, joka ilmentää brändin henkeä ja sen intohimoa moottoriurheiluun. Tämä ajoneuvo käynnistää Renault 5 Turbon legendaarisen perillisen 1980-luvulta, josta tuli tuolloin ensimmäiset ranskalaiset ajoneuvot turbo-ladatulla bensiinimoottorilla, kuten

Vaikuttavalla teholla 540 hv ja vääntömomentti 4800 nm kiihdyttää ajoneuvoa välillä 0 - 100 km/h alle 3,5 sekunnissa. Se on varustettu takapyörillä olevilla kaksipyörän navan moottoreilla ja painaa alle 1450 kg. Huippunopeus on jopa 270 km/h. Auto käyttää 800 voltin arkkitehtuuria, ja se voidaan veloittaa 15%: sta 80%: iin vain 15 minuutissa, mikä tarjoaa enimmäismäärän 350 kW. WLTP -alue on yli 400 km, kun taas sisätilat on varustettu nykyaikaisella mukavuudella, kuten digitaalisilla näytöillä ja säädettävillä urheiluistuimilla.

Ajoneuvon lopullinen kokoonpano saadaan päätökseen vuoden 2027 ensimmäisellä puoliskolla, jolloin varausmäärä vähennetään kokonaishinnasta. Ajoneuvojen ensimmäiset toimitukset on suunniteltu vuodelle 2027, jollei homologia. Renault 5 Turbo 3E on koottu alppilaitokseen Jean Rédélé Dieppe, ja ajoneuvo on sijoitettu muiden mallien, kuten Renault 5 -teknologian sähköisen electricin ja Alppien A290 kanssa, samoin kuin myös Renault Suoritettiin

Tapa elektromobiliteettiin

Renault 5 Turbo 3E: n käyttöönotto tapahtuu aikaan, jolloin autoteollisuus muuttuu hyvin. Deloitte on selvästi sähköinen sähköinen sähköinen ja jatkuvasti sähköinen sähköinen sähköinen ja jatkuvasti sähköinen sähköinen. Saksassa kokonaisten sähköajoneuvojen markkinaosuus on jo 17%, kun taas 31% kaikista hyväksytyistä autoista käyttää sähkökäyttötekniikkaa.

Kuluttajat kohtaavat kuitenkin myös haasteita. Latausinfrastruktuurin ja korkeiden energiakustannusten puute mainitaan usein esteinä sähköisen liikkuvuuden hyväksymiselle. Siitä huolimatta, 52% saksalaisista kuluttajista pyrkii omistamaan oman autonsa, kun taas innovatiiviset liikkuvuusratkaisut ja autonomiset ajoneuvot ovat yhä tärkeämpiä. Tämä osoittaa, kuinka tärkeää on, että yritykset sopeutuvat muuttuviin asiakkaiden tarpeisiin ja teknologiseen kehitykseen menestyäkseen dynaamisessa teollisuudessa.