Renault 5 Turbo 3e: ¡El nuevo mini superdeportivo inspira! ¡Cómo registrarse!

Renault 5 Turbo 3e: ¡El nuevo mini superdeportivo inspira! ¡Cómo registrarse!

Dieppe, Frankreich - El nuevo Renault 5 Turbo 3e ve oficialmente la luz del día y promete celebrar un regreso verdaderamente icónico. Como un mini superdeportivo operado eléctricamente, el modelo se presenta como el vehículo de carretera más poderoso y avanzado en Renault, que encarna el espíritu de la marca y su pasión por el automovilismo. Este vehículo reinicia al legendario heredero del Renault 5 Turbo de la década de 1980, que en ese momento se convirtió en los primeros vehículos franceses con un motor de gasolina turbo-cargado, como

con una potencia impresionante de 540 hp y un par de 4800 nm acelera el vehículo de 0 a 100 km/h en menos de 3.5 segundos. Está equipado con motores de dos ruedas en las ruedas traseras y pesa por debajo de 1450 kg. La velocidad máxima es de hasta 270 km/h. El automóvil utiliza una arquitectura de 800 voltios y se puede cargar del 15% al 80% en solo 15 minutos, lo que ofrece una capacidad de carga máxima de 350 kW. La gama WLTP tiene más de 400 km, mientras que el interior está equipado con comodidades modernas, como pantallas digitales y asientos deportivos ajustables.

Proceso de reserva e individualización

El precio de la reserva del Renault 5 Turbo 3e es de 50,000 euros. Se producen un total de copias numeradas de 1980, que estarán disponibles en varios mercados. Los compradores interesados pueden registrarse en el sitio web de Renault, completar un formulario y firmar su contrato en la sala de exposición. Otro punto destacado es la fase de individualización planificada en 2026, en la que los clientes pueden expresar sus deseos con respecto a los externos e interiores, incluida la elección de colores históricos y pinturas modernas.

La configuración final del vehículo se completa en la primera mitad de 2027, por lo que el monto de la reserva se deduce del precio total. Las primeras entregas de los vehículos se planean para 2027, sujetas a homologación. El Renault 5 Turbo 3e se ensambla en la planta alpina Jean Rédélé en Dieppe, y el vehículo se coloca en conexión con otros modelos como el Renault 5 E-Tech Electric y el Alpine A290, como también de Renault Ejecutado

El camino a la electromobililidad

La introducción del Renault 5 Turbo 3e llega en un momento en que la industria automotriz está cambiando mucho. Según un análisis de deloitte es claramente electricical, y las higueras de las ventas de los vehículos electrificados de los vehículos electrificados. En Alemania, la cuota de mercado de los vehículos eléctricos completos ya es del 17%, mientras que el 31% de todos los automóviles aprobados usan una tecnología de accionamiento eléctrico.

Sin embargo, los consumidores también enfrentan desafíos. La falta de infraestructura de carga y los altos costos de energía a menudo se mencionan como obstáculos para la aceptación de la modificación electrónica. Sin embargo, el 52% de los consumidores alemanes se esfuerzan por poseer su propio automóvil, mientras que las soluciones de movilidad innovadoras y los vehículos autónomos son cada vez más importantes. Esto muestra lo importante que es para las empresas adaptarse a las necesidades cambiantes de los clientes y los desarrollos tecnológicos para tener éxito en la industria dinámica.

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OrtDieppe, Frankreich
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