Renault 5 Turbo 3E: Το νέο Mini Supercar εμπνέει! Πώς να εγγραφείτε!
Renault 5 Turbo 3E: Το νέο Mini Supercar εμπνέει! Πώς να εγγραφείτε!
Dieppe, Frankreich - Το νέο Renault 5 Turbo 3E βλέπει επίσημα το φως της ημέρας και υπόσχεται να γιορτάσει μια πραγματικά εικονική επιστροφή. Ως ηλεκτρικά λειτουργικό μίνι supercar, το μοντέλο παρουσιάζεται ως το πιο ισχυρό και προχωρημένο οδικό όχημα στη Renault, το οποίο ενσωματώνει το πνεύμα του εμπορικού σήματος και το πάθος του για το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτό το όχημα επανεκκίνησε τον θρυλικό κληρονόμο του Renault 5 Turbo από τη δεκαετία του 1980, η οποία εκείνη την εποχή έγινε τα πρώτα γαλλικά οχήματα με έναν βενζινοκινητήρα που έχει φορτωθεί με turbo, όπως το ανέφερε.
με εντυπωσιακή ισχύ 540 hp και ροπή 4800 nm επιταχύνει το όχημα από 0 έως 100 km/h σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα. Είναι εξοπλισμένο με μηχανές διανομής δύο τροχών στους πίσω τροχούς και ζυγίζει κάτω από 1450 kg. Η τελική ταχύτητα είναι μέχρι 270 km/h. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 800 volt και μπορεί να χρεωθεί από 15% σε 80% σε μόλις 15 λεπτά, γεγονός που προσφέρει μέγιστη χωρητικότητα φόρτισης 350 kW. Το εύρος WLTP είναι πάνω από 400 χλμ., Ενώ το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με σύγχρονες ανέσεις όπως ψηφιακές οθόνες και ρυθμιζόμενα αθλητικά καθίσματα.
Διαδικασία κράτησης και εξατομίκευση
Η τιμή για την κράτηση του Renault 5 Turbo 3E είναι 50.000 ευρώ. Παράγονται συνολικά αντίγραφα του 1980, τα οποία θα είναι διαθέσιμα σε διάφορες αγορές. Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές μπορούν να εγγραφούν στον ιστότοπο της Renault, να συμπληρώσουν μια φόρμα και να υπογράψουν τη σύμβασή τους στο εκθεσιακό χώρο. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι η προγραμματισμένη φάση εξατομίκευσης το 2026, στην οποία οι πελάτες μπορούν να εκφράσουν τις επιθυμίες τους σχετικά με το εξωτερικό και το εσωτερικό, συμπεριλαμβανομένης της επιλογής ιστορικών χρωμάτων και σύγχρονων χρωμάτων.
Η τελική διαμόρφωση του οχήματος ολοκληρώνεται το πρώτο εξάμηνο του 2027, όπου το ποσό κράτησης αφαιρείται από τη συνολική τιμή. Οι πρώτες παραδόσεις των οχημάτων προγραμματίζονται για το 2027, με την επιφύλαξη της ομολογίας. Το Renault 5 Turbo 3E συναρμολογείται στο εργοστάσιο Alpine Jean Rédélé στο Dieppe και το όχημα είναι τοποθετημένο σε σχέση με άλλα μοντέλα όπως το Renault 5 E-Tech Electric και το Alpine A290, καθώς και από το renault
Ο τρόπος για την ηλεκτρομόνωση
Η εισαγωγή του Renault 5 Turbo 3E έρχεται σε μια εποχή που η αυτοκινητοβιομηχανία αλλάζει πολύ. Σύμφωνα με μια ανάλυση του deloitte είναι σαφώς ηλεκτρικά και τα ηλεκτροκίνητα των πωλήσεων των πωλήσεων των οχημάτων συνεχώς. Στη Γερμανία, το μερίδιο αγοράς των πλήρων ηλεκτρικών οχημάτων είναι ήδη 17%, ενώ το 31% όλων των εγκεκριμένων αυτοκινήτων χρησιμοποιούν τεχνολογία ηλεκτρικής κίνησης.
Ωστόσο, οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν επίσης προκλήσεις. Η έλλειψη υποδομής χρέωσης και το υψηλό ενεργειακό κόστος αναφέρονται συχνά ως εμπόδια για την αποδοχή της ηλεκτρονικής κινητικότητας. Παρ 'όλα αυτά, το 52% των Γερμανών καταναλωτών προσπαθούν να κατέχουν το δικό τους αυτοκίνητο, ενώ οι καινοτόμες λύσεις κινητικότητας και τα αυτόνομα οχήματα γίνονται όλο και πιο σημαντικά. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικό είναι για τις εταιρείες να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των πελατών και τις τεχνολογικές εξελίξεις προκειμένου να είναι επιτυχείς στη δυναμική βιομηχανία.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dieppe, Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)