Renault 5 -tekniikka: Uusi sähköinen patonki-auto inspiroi Wienissä!

Renault 5 -tekniikka: Uusi sähköinen patonki-auto inspiroi Wienissä!

Mariahilfer Straße 71a, 1070 Wien, Österreich - Renault Itävalta esitteli tänään innovatiivisen ajoneuvon Wienissä uuden Renault 5 -teknologian sähköisen sähköllä, joka yhdistää retro-viehätyksen nykyaikaisen sähkötekniikan kanssa. Osana yhteistyötä Motto-leipä Maria-leipällä 11. kesäkuuta. Mahdollisuuden lisäksi kokeilla tuoretta leipää, kiinnostuneet osapuolet pystyivät myös suorittamaan koeajoja täysin sähköajoneuvolla, joka tunnistettiin äskettäin "Autoksi vuonna 2025".

Renault 5 -teknologian sähköinen sähkö on klassisen Renault 5: n moderni uusi painos, joka myytiin noin 5,5 miljoonaa kertaa vuosina 1972-1985 ja osoittaa ajattoman vetovoimansa ikonisen retro-suunnittelun avulla. Erityisen huomionarvoista on Willowin käytännöllinen patonkipidike, joka ei vain suunnittele ajoneuvoa toiminnallisesti, vaan myös tyylikkäästi. Yhteistyön tavoitteena mottoleipä kanssa on luoda yhteys tyylin, käsityön ja Joie de Vivren välillä.

Tekniset yksityiskohdat ja innovaatiot

Osana Renault 5 E-Tech Electricin teknisiä eritelmiä ajoneuvo on rakennettu vasta kehitettyyn AMPR-pieneen runkoon. Se tarjoaa kaksi akkuvaihtoehtoa 40 kWh ja 52 kWh: n ollessa 398 km: n etäisyydellä 52 kWh -versiosta ja enintään 299 km 40 kWh -versiossa. Ajojunan lähtö on joko 90 kW/120 hv tai 110 kW/150 hv, jolloin kiihtyvyys on mahdollista 0 - 100 km/h alle kahdeksassa sekunnissa tehokkaammille malleille. Nämä yksityiskohdat olivat

Renault 5 E-Tech -laitteen sisäosat koostuu kestävistä materiaaleista, ja istuimet on valmistettu 100% kierrätetystä muovista. Korkeimmassa laitteistovariantissa "ikoninen viisi" ostajat odottavat lisämukavuutta ja ylellistä sisustusta. Renault 5: n hinnan odotetaan alkavan noin 30 000 puntaa (noin 38 000 dollaria), jolloin markkinoiden käynnistäminen Euroopassa on suunniteltu ensi vuoden alkuun. Ensimmäiset myyntitiedot, joista jo keskusteltiin ennen esitystä, osoittavat suurta kiinnostusta ajoneuvoon, joka esitettiin ensin Geneven moottorinäyttelyssä tuotantomallina, kuten adac

rungon tilavuudella 326 litraa ja alle 1 500 kg: n paino, Renault 5 -tekniikan sähköinen sähkö ei vain lupaa tehokkuutta, vaan myös kuljettajan ja matkustajien korkeaa mukavuutta. Renault 5: n ei vain mullistaa ajoneuvoteollisuutta, vaan myös johtaa uuteen aikakauteen sähköajoneuvoille.