Remco Evenepoel ger upp efter ansträngningen på Tour de France!

Remco Evenepoel ger upp efter ansträngningen på Tour de France!

Vienna, AT - Den 19 juli 2025 bröt den belgiska cykelprofessionella Remco Evenepoel sitt deltagande under den 14: e etappen av Tour de France. Trots en lovande position på tredje plats i den övergripande klassificeringen, ogiltigförades idrottaren och klättrade cirka 100 kilometer från PAU till superbagnères från cykeln. Detta beslut fattades, efter märkbart under scenen, särskilt i Pyrenéerna, där han förlorade mycket tid på sin huvudkonkurrent Dadej Pogacar och Jonas Vingegaard på fredag. Enligt [vienna.at] (https://www.vienna.at/olympialer-evenepoel-gab- der-tour-de-france-france-france-france-france, evenepoel är en dubbel olympisk mästare och vinnare av Vuelta 2022, och hade redan ockuperat den tredje totalt i 202 på den 202 års turnén.

Avgången av jämn tid kom efter en svår turné, där han visade en mycket antecknad prestanda i den individuella tidsförsöket den femte dagen, men blev alltmer isolerad och under press i bergen. Problemen ökade efter att hans nyckellagskompis Mattia Cattaneo lämnade loppet under den sjunde etappen på grund av allvarliga skador. Cattaneo hade redan upplevt ett våldsamt fall på den fjärde dagen, men återhämtade sig inte från konsekvenserna i tid. Avsaknaden av andra viktiga förare, som den baskiska Mikel Landa, ökade betydligt utmaningarna för Evenepoel, eftersom han i avgörande ögonblick av tävlingarna ofta var tvungen att hävda sig mot lagens överlägsenhet, UAE Emirates och VISMA-lease en cykel velo rapporterade.

Team Dynamics and Challenge

Avsaknaden av nyckelspelare har starkt begränsat stöd för evenepoels. Lagkamrater som Valentin Paret-Peinre och Pascal Eenkhoorn kommer att behöva ta på sig ansvar under de kommande veckorna, medan prestandan för hela Team Soudal Quick-steg ifrågasätts. Spekulationerna om till och med Evenepoels framtid inom teamet ökar, med rykten om en möjlig förändring av förändring till Red Bull-Bora-hansgrohe, medan tidigare spekulationer om engagemang på ineos grenadiers högt [velo] (https://velo.outsideonline.com/road-racing/tour-franch saknas.

Tour de France står inte bara för personlig framgång, utan visar också utvecklingen av professionell cykling som helhet. En titt på antalet deltagare och deras genomsnittliga funktioner visar att förarens fysiska tillstånd har förändrats under åren. Medan den genomsnittliga deltagaren under 2020 var 30 år gammal och 1,80 m lång, är medelvikten cirka 68,2 kg trots ökande höjd under de senaste decennierna. Tillsammans med en nedgång i mitten av BMI från 22.1 (1990) till 20.9 (2020) visar detta betydande trender i cykling, såsom förklarats i [Cycling Racing Bike] (https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-de-france- Development/).

Diskussionen om kommersialisering av cykling och dess effekter på konkurrenskraften ökar. Jonathan Vaughters, en inflytelserik röster i professionell cykling, kräver lika möjligheter att skapa ett "lönelock" för lag för att göra sport rättvist och intressant i framtiden. Dessa ämnen visar att cykling står inför utmaningar som går utöver den individuella tävlingen.