Remco EmpePoel geeft het op na de inspanning van de Tour de France!
Remco EmpePoel geeft het op na de inspanning van de Tour de France!
Vienna, AT - Op 19 juli 2025 brak de Belgische fietsprofessional Remco Eppenpoel zijn deelname af tijdens de 14e fase van de Tour de France. Ondanks een veelbelovende positie op de derde plaats in de algehele classificatie, werd de atleet ongeldig en klom ongeveer 100 kilometer van Pau naar Superbagnères van de fiets. Deze beslissing werd genomen, na merkbaar in de loop van het podium, vooral in de Pyreneeën, waar hij vrijdag veel tijd verloor van zijn belangrijkste concurrent Dadej Pogacar en Jonas Vingegaard. Volgens [vienna.at] (https://www.vienna.at/olympialer-evenepoel-gab- der-tour-de-fre-france-france-france-france-france-france, is Empoel een dubbele Olympisch kampioen en winnaar van de Vuelta 2022 en was al bezette in 2024 op de tour.
Het ontslag van even -time kwam na een moeilijke loop van de tour, waarin hij een veel vermakelijke prestatie toonde in de individuele tijdstudie op de vijfde dag, maar werd steeds meer geïsoleerd en onder druk in de bergen. Problemen namen toe nadat zijn belangrijkste teamgenoot Mattia Cattaneo de race tijdens de 7e fase verliet vanwege ernstige verwondingen. Cattaneo had op de vierde dag al een gewelddadige val ervaren, maar herstelde niet van de gevolgen in de tijd. Het ontbreken van andere belangrijke chauffeurs, zoals de Baskische Mikel Landa, verhoogde de uitdagingen voor aptepoel aanzienlijk, omdat hij op cruciale momenten van de rassen vaak moest beweren tegen de superioriteit van de teams, VAE-emiraten en visma-lease een fiets [velo] (https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tour-de-france/evenepoel-suffers-disaster-dack-in-tour-fre-france- quest) meldde.
Team Dynamics and Challenge
De afwezigheid van belangrijke spelers heeft de ondersteuning van de buienpoels ernstig beperkt. Teamgenoten zoals Valentin Paret-Peinre en Pascal Eenkhoorn zullen de komende weken verantwoordelijkheid moeten nemen, terwijl de prestaties van de hele team Soudal Quick-Step worden ondervraagd. The speculations about even Evenepoel's future within the team are increasing, with rumors about a possible change of change to Red Bull-Bora-Hansgrohe, while earlier speculation about engagement at Ineos Grenadiers loudly Velo are missing.
De Tour de France staat niet alleen voor persoonlijk succes, maar toont ook de ontwikkeling van professioneel fietsen als geheel. Een blik op het aantal deelnemers en hun gemiddelde functies laat zien dat de fysieke staat van de stuurprogramma's in de loop der jaren is veranderd. Terwijl in 2020 de gemiddelde deelnemer 30 jaar oud en 1,80 m lang was, is het gemiddelde gewicht ongeveer 68,2 kg ondanks de toenemende hoogte in de afgelopen decennia. Samen met een achteruitgang in de middelste BMI van 22.1 (1990) tot 20.9 (2020), vertoont dit belangrijke trends in fietsen, zoals uitgelegd in [Cycling Racing Bike] (https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-de-france- ontwikkeling/).
De discussie over de commercialisering van fietsen en de effecten ervan op het concurrentievermogen neemt toe. Jonathan Vaughters, een invloedrijke stemmen in professioneel fietsen, roept op tot gelijke kansen om een "salarislimiet" voor teams te creëren om sport eerlijk en interessant te maken in de toekomst. Deze onderwerpen laten zien dat fietsen voor uitdagingen voor de individuele concurrentie gaan.
Details | |
---|---|
Ort | Vienna, AT |
Quellen |
Kommentare (0)