Το Remco EvenEpoel παραιτείται μετά την προσπάθεια στο Tour de France!

Το Remco EvenEpoel παραιτείται μετά την προσπάθεια στο Tour de France!

Vienna, AT - Στις 19 Ιουλίου 2025, ο βελγικός επαγγελματίας ποδηλάτης Remco Evenepoel έσπασε τη συμμετοχή του κατά το 14ο στάδιο του Tour de France. Παρά την πολλά υποσχόμενη θέση στην τρίτη θέση στη συνολική ταξινόμηση, ο αθλητής ακυρώθηκε και ανέβηκε περίπου 100 χιλιόμετρα από το Pau σε Superbagnères από το ποδήλατο. Η απόφαση αυτή έγινε, αφού παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια της σκηνής, ειδικά στα Πυρηναία, όπου έχασε πολύ χρόνο στον κύριο ανταγωνιστή του Dadej Pogacar και Jonas Vingegaard την Παρασκευή. Σύμφωνα με το [Vienna.at] (https://www.vienna.at/olympialer-evenepoel-gab- der-tour-de-fre-france-france-france-france-france, το evenepoel είναι ένας διπλός Ολυμπιακός πρωταθλητής και ο νικητής του Vuelta 2022 και είχε ήδη καταλάβει το τρίτο συνολικά στο 2024 στο tour.

Η παραίτηση του ομοιόμορφου χρόνου ήρθε μετά από μια δύσκολη πορεία της περιοδείας, στην οποία έδειξε μια μεγάλη απόδοση στην ατομική χρονική δοκιμή την πέμπτη ημέρα, αλλά ήταν ολοένα και πιο απομονωμένη και υπό πίεση στα βουνά. Τα προβλήματα αυξήθηκαν αφού ο βασικός συμπαίκτης του Mattia Cattaneo εγκατέλειψε τον αγώνα κατά τη διάρκεια του 7ου σταδίου λόγω σοβαρών τραυματισμών. Ο Cattaneo είχε ήδη βιώσει μια βίαιη πτώση την τέταρτη ημέρα, αλλά δεν ανακάλυψε από τις συνέπειες στο χρόνο. Η έλλειψη άλλων σημαντικών οδηγών, όπως η βασκική Mikel Landa, αύξησε σημαντικά τις προκλήσεις για το Evenepoel, αφού σε κρίσιμες στιγμές των φυλών, συχνά έπρεπε να ισχυριστεί ότι η ανωτερότητα των ομάδων, των ΗΑΕ εμιράτων και της μίσθωσης μοτοσικλέτας [Velo] (https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/tour-de-france/evenepoel-suffers-disaster-dack-in-tour-fre-france- quest).

Δυναμική ομάδας και πρόκληση

Η απουσία βασικών παραγόντων έχει περιοριστεί σοβαρά την υποστήριξη του EvenEpoels. Οι συμπαίκτες όπως ο Valentin Paret-Peinre και ο Pascal Eenkhoorn θα πρέπει να αναλάβουν την ευθύνη τις επόμενες εβδομάδες, ενώ αμφισβητείται η παράσταση ολόκληρης της ομάδας Soudal Quick-Step. Οι εικασίες σχετικά με το μέλλον του Evenepoel μέσα στην ομάδα αυξάνονται, με φήμες για μια πιθανή αλλαγή στην Red Bull-Bora-Hansgrohe, ενώ η προηγούμενη εικασία για την εμπλοκή στο Ineos Grenadiers [Velo] λείπει.

Το Tour de France όχι μόνο αντιπροσωπεύει προσωπική επιτυχία, αλλά δείχνει επίσης την ανάπτυξη επαγγελματικής ποδηλασίας στο σύνολό της. Μια ματιά στον αριθμό των συμμετεχόντων και τα μέσα χαρακτηριστικά τους δείχνει ότι η φυσική κατάσταση των οδηγών έχει αλλάξει όλα αυτά τα χρόνια. Ενώ το 2020 ο μέσος συμμετέχων ήταν 30 ετών και ύψους 1,80 μέτρων, το μέσο βάρος είναι περίπου 68,2 κιλά παρά το αυξανόμενο ύψος τις τελευταίες δεκαετίες. Μαζί με τη μείωση του μεσαίου ΔΜΣ από τις 22.1 (1990) σε 20.9 (2020), αυτό δείχνει σημαντικές τάσεις στην ποδηλασία, όπως εξηγείται στο [ποδήλατο ποδηλασίας] (https://www.radsport-rennrad.de/race/tour-france- development/).

Η συζήτηση σχετικά με την εμπορευματοποίηση της ποδηλασίας και των αποτελεσμάτων της στην ανταγωνιστικότητα αυξάνεται. Ο Jonathan Vaughters, μια επιρροή ψήφοι στην επαγγελματική ποδηλασία, απαιτεί ίσες ευκαιρίες να δημιουργηθεί ένα "ανώτατο όριο μισθών" για τις ομάδες, προκειμένου να καταστεί αθλητισμός δίκαιος και ενδιαφέρουσα στο μέλλον. Αυτά τα θέματα δείχνουν ότι η ποδηλασία αντιμετωπίζει προκλήσεις που υπερβαίνουν τον ατομικό ανταγωνισμό.