Red Bull Racing: nowy kierowca, nowe szczęście? Tak to idzie!

Świat Formuły 1 jest w zamieszaniu: Red Bull Racing dokonała dramatycznej zmiany w warunkach swojego kierowcy. Po rozczarowującym sezonie, w którym Max Verstappen zdobył swój czwarty tytuł Pucharu Świata, Sergio Pérez został zwolniony jako drugi kierowca. Meksykanin, który zebrał tylko 152 punkty, nie mógł nadążyć za Verstappen, który przejechał o 282 punkty. „Coś pomiędzy tym samochodem a jego stylem jazdy nie jest już połączone” - powiedział dr Helmut Marko, konsultant ds. Motorowej w „Kleine Zeitung”. Nowozelander Liam Lawson zajmuje swoje miejsce, które Marko jest przekonany, że ma siłę psychiczną, aby móc istnieć obok Verstappen.

Ale Nowy Rok czeka na Red Bull: Według Marko zespół ponownie rozpoczął właściwy kurs po wzlotach i upadkach w zeszłym sezonie, ale nadal nie ma potencjału dla konkurencyjnego samochodu wyścigowego. Od 16 marca 2025 r. Rozpoczyna się nowy sezon w Melbourne w Australii, gdzie planowane są 24 wyścigi. Konkurencja staje się bardziej intensywna, ponieważ kończą się istniejące przepisy, a pojazdy zbliżą się do siebie. „Potrzebujemy samochodu wyścigowego z szerszym oknem pracy”, mówi Marko, który jest optymistą, że pomimo tych wyzwań Verstappen nadal ma klasę, aby poprowadzić zespół do sukcesu, podobnie jak ostatni spektakularny GP Kataru, który wielokrotnie wygrał.

Spójrz na przyszłość

Sytuacja Red Bull będzie jeszcze bardziej komplikować się w 2026 r., Kiedy zespół zacznie budować silniki. Marko ostrzega, że ​​zmiany te mają poważne wyzwania. Pomimo roku pełnego turbulencji, w którym zespół walczył z trudnościami samochodu, który nigdy nie zwyciężył, wiara w Maxa Verstappena pozostaje nieprzerwana. „Jeśli włożymy mu odpowiednio leżący samochód, będzie on nadal różnicą”, przewiduje Marko. Środowisko wokół Red Bull Racing pozostaje podekscytowane nadchodzącymi wydarzeniami i kolejnymi krokami w wyścigu o piąty tytuł Pucharu Świata z rzędu dla Verstappen.