Red Bull Racing: Ny sjåfør, ny flaks? Slik går det!

Formel 1 -verdenen er i uro: Red Bull Racing har gjort en dramatisk endring i sjåførens kontingent. Etter en skuffende sesong der Max Verstappen vant sin fjerde VM -tittel, ble Sergio Pérez sparken som den andre sjåføren. Meksikaneren, som bare samlet inn 152 poeng, kunne ikke følge med Verstappen, som kjørte 282 poeng mer. "Noe mellom denne bilen og dens kjørestil passet ikke lenger sammen," sa motorsportkonsulent Dr. Helmut Marko i 'Kleine Zeitung'. New Zealander Liam Lawson inntar sin plass, som Marko er overbevist om at han har den mentale styrken til å kunne eksistere ved siden av Verstappen.

Men det nye året venter på Red Bull: Ifølge Marko har teamet startet riktig kurs igjen etter oppturene og nedturene forrige sesong, men det er fremdeles ikke noe potensiale for en konkurrerende racerbil. Fra 16. mars 2025 begynner den nye sesongen i Melbourne, Australia, hvor totalt 24 løp er planlagt. Konkurransen blir mer intens fordi de eksisterende forskriftene går tom og kjøretøyene vil gå nærmere hverandre. "Vi trenger en racerbil med et bredere arbeidsvindu," sier Marko, som er optimistisk om at til tross for disse utfordringene, har Verstappen fortsatt klassen til å lede laget til suksess, som med den siste spektakulære Qatar -fastlegen, som han gjentatte ganger har vunnet.

Utseendet til fremtiden

Situasjonen for Red Bull vil komplisere seg enda lenger i 2026 når teamet begynner å bygge motorene selv. Marko advarer om at disse endringene har betydelige utfordringer. Til tross for et år fullt av turbulens der teamet kjempet med vanskene med en bil som aldri har seiret, forblir troen på Max Verstappen ubrutt. "Hvis vi legger en ordentlig liggende bil for ham, vil han fortsette å være forskjellen," spår Marko. Miljøet rundt Red Bull Racing er fortsatt begeistret for den kommende utviklingen og de neste trinnene i løpet for den femte verdensmesterskapet på rad for Verstappen.