Red Bull Racing: naujas vairuotojas, nauja sėkmė? Štai kaip sekasi!

„Formulės 1“ pasaulis yra suirutės: „Red Bull Racing“ dramatiškai pasikeitė savo vairuotojo kontingente. Po nuviliančio sezono, kai Maxas Verstappenas iškovojo savo ketvirtąją Pasaulio taurės titulą, antrasis vairuotojas buvo atleistas iš darbo. Meksikietis, kuris surinko tik 152 taškus, negalėjo suspėti su Verstappenu, kuris daugiau vairavo 282 taškus. „Kažkas tarp šio automobilio ir jo vairavimo stiliaus nebeįmanoma sujungti“, - sakė „Motorsport“ konsultantas dr. Helmut Marko „Kleine Zeitung“. Naujasis Zelanderis Liamas Lawsonas užima savo vietą, kurią Marko įsitikinęs, kad turi protinių jėgų, kad galėtų egzistuoti šalia Verstappeno.

Tačiau naujieji metai laukia „Red Bull“: Anot Marko, komanda vėl pradėjo tinkamą kursą po praėjusio sezono pakilimų ir nuosmukių, tačiau vis dar nėra galimybių varžybų lenktynių automobiliui. Nuo 2025 m. Kovo 16 d. Naujasis sezonas prasideda Melburne, Australijoje, kur planuojamos 24 lenktynės. Varžybos tampa intensyvesnės, nes galiojančios taisyklės baigsis ir transporto priemonės judės arčiau. „Mums reikia lenktyninio automobilio su platesniu darbo langu“, - sako Marko, kuris optimistiškai vertina tai, kad nepaisant šių iššūkių, „Verstappen“ vis dar turi klasę, kad komanda galėtų paskatinti sėkmę, kaip ir paskutiniame įspūdingame Kataro GP, kurį jis ne kartą laimėjo.

žvilgsnis į ateitį

„Red Bull“ padėtis dar labiau apsunkins save 2026 m., Kai komanda pradės kurti variklius. Marko perspėja, kad šie pokyčiai turi didelių iššūkių. Nepaisant metų, kupinų neramumų, kai komanda kovojo su niekada nenugalėjusio automobilio sunkumais, tikėjimas Maxu Verstappenu lieka nepažeistas. „Jei pastatysime jam tinkamai gulintį automobilį, jis ir toliau bus skirtumas“, - prognozuoja Marko. Aplinka aplink „Red Bull Racing“ ir toliau džiaugiasi artėjančiais įvykiais ir tolesniais lenktynių žingsniais dėl penktojo Pasaulio taurės titulo iš eilės „Verstappen“.