Red Bull Racing: Uus autojuht, uus õnn? Nii läheb!

Vormel 1 maailm on segaduses: Red Bull Racing on teinud dramaatilise muutuse tema juhi kontingendis. Pärast pettumust valmistavat hooaega, mil Max Verstappen võitis oma neljanda maailmameistrivõistluste tiitli, vallandati Sergio Pérez teise autojuhina. Mehhiklane, kes kogus vaid 152 punkti, ei suutnud Verstappeniga sammu pidada, kes sõitis rohkem 282 punkti. "Midagi selle auto ja selle sõidustiili vahel ei ole enam kokku sobitud," ütles Motorspordi konsultant dr Helmut Marko filmis "Kleine Zeitung". Uus -Meremaalane Liam Lawson võtab oma koha, mille Marko on veendunud, et tal on vaimne jõud, et olla võimeline eksisteerima Verstappeni kõrval.

Kuid uus aasta ootab Red Bulli: Marko sõnul on meeskond pärast eelmisel hooajal uuesti õiget kurssi alustanud, kuid võistlusvõistlusautol pole endiselt potentsiaali. Alates 16. märtsist 2025 algab uus hooaeg Austraalias Melbourne'is, kus on kavandatud 24 võistlust. Konkurents muutub intensiivsemaks, kuna olemasolevad määrused saavad otsa ja sõidukid liiguvad lähemale. "Vajame laiema tööaknaga võidusõiduautot," ütleb Marko, kes on optimistlik, et vaatamata nendele väljakutsetele on Verstappenil endiselt klass, kes viis meeskonna edu saavutamiseks, nagu ka viimase suurejoonelise Katari GP puhul, mille ta on korduvalt võitnud.

tuleviku pilk

Red Bulli olukord raskendab end veelgi 2026. aastal, kui meeskond hakkab mootoreid ise üles ehitama. Marko hoiatab, et neil muudatustel on olulisi väljakutseid. Vaatamata aastale täis turbulentsi, kus meeskond võitles kunagi valitsenud auto raskustega, jääb Max Verstappeni usk katkematuks. "Kui paneme talle korralikult valetava auto, on ta erinevus," ennustab Marko. Red Bulli võidusõidu keskkond on põnevil eelseisvatest arengutest ja järgmistest sammudest Verstappeni viienda maailmameistrivõistluste tiitli jaoks.