Red Bull Racing: سائق جديد ، حظ جديد؟ هذه هي الطريقة التي تسير بها!

عالم الفورمولا 1 في حالة من الاضطرابات: قامت Red Bull Racing بتغيير كبير في طارقة سائقها. بعد موسم مخيب للآمال الذي فاز فيه ماكس فيرستابن بلقبه الرابع لكأس العالم ، تم طرد سيرجيو بيريز كسائق ثاني. لم يستطع المكسيكي ، الذي جمع 152 نقطة فقط ، مواكبة Verstappen ، الذي قاد 282 نقطة. وقال الدكتور هيلموت ماركو ، مستشار موتورسبورت في "كلاين زييتونج": "شيء ما بين هذه السيارة وأسلوب القيادة لم يعد مزودًا معًا". يتولى النيوزيلندي ليام لوسون مكانه ، وهو ماركو مقتنع بأن لديه القوة العقلية ليكون قادرًا على الوجود بجوار Verstappen.

لكن العام الجديد ينتظر Red Bull: وفقًا لماركو ، بدأ الفريق المسار الصحيح مرة أخرى بعد الصعود والهبوط في الموسم الماضي ، ولكن لا يوجد أي إمكانية لسيارة سباق تنافسية. من 16 مارس 2025 ، يبدأ الموسم الجديد في ملبورن ، أستراليا ، حيث يتم التخطيط لما مجموعه 24 سباقًا. تصبح المنافسة أكثر كثافة لأن اللوائح الحالية تنفد وستقترب المركبات معًا. يقول ماركو: "نحتاج إلى سيارة سباق ذات نافذة عمل أوسع" ، على الرغم من هذه التحديات ، لا يزال لدى Verstappen الفصل لقيادة الفريق إلى النجاح ، كما هو الحال مع آخر GP المذهل ، الذي فاز به مرارًا وتكرارًا.

النظر إلى المستقبل

سيؤدي الوضع الخاص بـ Red Bull بتعقيد نفسه في عام 2026 عندما يبدأ الفريق في بناء المحركات نفسها. يحذر ماركو من أن هذه التغييرات لديها تحديات كبيرة. على الرغم من سنة مليئة بالاضطراب الذي قاتل فيه الفريق بصعوبات السيارة التي لم تسود أبدًا ، فإن الاعتقاد في Max Verstappen لا يزال غير منقطب. "إذا وضعنا سيارة مستلقية بشكل صحيح ، فسوف يستمر في أن يكون الفرق" ، يتوقع ماركو. لا تزال البيئة حول Red Bull Racing متحمسة للتطورات القادمة والخطوات التالية في السباق على لقب كأس العالم الخامس على التوالي في Verstappen.