Raster à Kufstein: 180 km / h avec l'influence de l'alcool - permis de conduire!

Raster à Kufstein: 180 km / h avec l'influence de l'alcool - permis de conduire!

Kufstein, Österreich - Dans la nuit de samedi, un conducteur de 25 ans à Kufstein, en Autriche, a été arrêté par la police après avoir voyagé à une vitesse de 180 km / h. Cela représente un dépassement de la vitesse autorisée de 80 km / h, à condition que la tolérance de mesure soit supprimée. De telles violations de vitesse graves sont non seulement dangereuses, mais conduisent également à de graves conséquences juridiques. Le conducteur était alcoolique pendant l'incident, ce qui a également intensifié son incapacité à conduire. La police a pris des mesures immédiates, notamment l'acceptation préliminaire du permis de conduire et la saisie du véhicule. De plus, les publicités suivront l'administration du district de Kufstein, qui pourrait prendre d'autres mesures juridiques.

L'alcool au volant est un problème répandu qui met considérablement le trafic routier. Selon les directives de la circulation routière, une interdiction absolue d'alcool de 0,0 pour mille est prescrite pour les débutants et les personnes jusqu'à 21 ans. Pour une valeur d'alcool plus élevée, les sanctions sont progressives et vont des amendes au retrait de licence et l'obligation de passer un examen médical-psychologique (MPU). Une valeur de 1,1 pour mille est une incapacité punissable à conduire, ce qui entraîne des conséquences supplémentaires, car l'assurance responsabilité civile des véhicules en cas d'accident sous l'influence de l'alcool peut également récupérer les paiements à l'adversaire de l'accident dans certaines circonstances Il est particulièrement notable qu'en Suède, les routes les plus sûres avec seulement 18 décès de trafic pour 1 million d'habitants peuvent être trouvés, tandis que la Roumanie avec 85 races pour 1 million est le taux le plus élevé. La moyenne de l'UE est de 42 décès du trafic pour 1 million d'habitants. Il est crucial de sensibiliser à la sécurité routière, en particulier dans le groupe d'âge de 18 à 24 ans, ce qui, malgré la petite population, a une part importante dans les morts. Une diminution de 43% dans ce groupe d'âge depuis 2010 a montré des développements positifs qui doivent être poursuivis Parlimination européenne .