Mistero dell'incidente navale: sabato inizia il salvataggio della Bayesian”.

Mistero dell'incidente navale: sabato inizia il salvataggio della Bayesian”.

Domenica 30 aprile 2025 inizieranno i lavori di salvataggio dello yacht affondato “Bayesian” al largo di Porticello, vicino a Palermo. Questo yacht apparteneva al miliardario britannico Mike Lynch, tragicamente morto nell'incidente del 19 agosto dello scorso anno. Un totale di sette persone, inclusa la figlia di Lynch, Hannah, furono uccise nell'incidente. Altre vittime includevano Chris e Neda Morvillo, nonché Jonathan e Judy Bloomer e il cuoco di bordo Recaldo Thomas.

L'area attorno al luogo dell'incidente è stata dichiarata zona riservata con un raggio di 650 metri. In questa zona è vietata la balneazione, il sorvolo, la pesca e la navigazione a vela. Sono inoltre vietati l'ormeggio, le immersioni e le riprese subacquee. Questo per garantire che le operazioni di ripristino possano procedere senza interruzioni. Secondo le informazioni del Piccolo giornale Il recupero verrà effettuato da una gru galleggiante, mentre altre navi verranno utilizzate per contrastare il possibile inquinamento ambientale. È in uso anche un drone dotato di sensori per rilevare tracce di sostanze inquinanti.

Costi elevati e difficoltà legali

I costi dei lavori di salvataggio sono stimati fino a 30 milioni di euro. Lo yacht stesso era assicurato con due polizze che possono coprire danni fino a due miliardi di euro. Una volta ultimato il salvataggio, la “Bayesiana” e il suo albero saranno consegnati alla Procura di Termini Imerese.

Una delle preoccupazioni principali della Procura è ottenere attraverso il salvataggio informazioni importanti sulle circostanze dell'affondamento. Parti dell'equipaggio, tra cui il capitano James Cutfield, l'agente Tim Parker Eaton e Matthew Griffith, sono indagati per molteplici omicidi e omicidio colposo. I sospettati sono accusati di aver ignorato gli avvertimenti di una tempesta e di non aver adottato misure sufficienti per salvarsi.

Indagini e possibili approfondimenti

Inoltre si sta indagando sulla possibile responsabilità del produttore italiano dello yacht. A Porticello sono attesi gli investigatori del Marine Accident Investigation Branch (MAIB) del Regno Unito, che stanno svolgendo anche un'indagine. Lo yacht è registrato nel Regno Unito e il MAIB effettuerà un'indagine indipendente sulle circostanze dell'incidente.

Un altro aspetto del caso è il legame di Mike Lynch con i servizi segreti. Documenti riservati potrebbero essere stati conservati in una cassaforte a bordo della Bayesian, complicando ulteriormente le indagini. Nelle indagini è coinvolto anche il Federal Bureau of Maritime Casualty Investigation (BSU), che fa capo al Ministero federale per gli affari digitali e i trasporti. La BSU ha il compito di accertare le circostanze e le cause degli incidenti marittimi e vuole elaborare misure salvavita per il futuro, senza però attribuire colpe o chiarire questioni di responsabilità, come sul sito web della BSU BSU è spiegato.

Il recupero del “bayesiano” non solo promette risposte ai tragici eventi dello scorso anno, ma potrebbe anche avere conseguenze di vasta portata per tutte le persone coinvolte.