Riddle sull'incidente della nave: l'insediamento del bayesiano inizia sabato

Riddle sull'incidente della nave: l'insediamento del bayesiano inizia sabato

Porticello, Italien - Domenica 30 aprile 2025, iniziano i lavori di salvataggio dello yacht sommerso "bayesian" di fronte a Porticello vicino a Palermo. Questo yacht apparteneva al miliardario britannico Mike Lynch, che è tragicamente morto nell'incidente il 19 agosto dell'anno scorso. Un totale di sette persone, tra cui la figlia di Lynch, Hannah, sono state uccise nell'incidente. Tra le altre vittime c'erano Chris e Neda Morvillo, Jonathan e Judy Bloomer e lo chef Bord ReCaldo Thomas.

L'area intorno all'area dell'incidente è stata dichiarata un circuito di 650 metri nell'area limitata. In questa stanza si applicano il bagno, il trabocco, la pesca e i divieti di vela. È inoltre vietata la creazione, i film subacquei e subacquei. Questo ha lo scopo di garantire che le operazioni di salvataggio possano avvenire senza disturbi. Secondo le informazioni da kleine zeitung inquinamento. È anche in uso un drone con sensori per riconoscere tracce di inquinanti.

costi elevati e difficoltà legali

I costi per i lavori di salvataggio sono stimati fino a 30 milioni di euro. Lo yacht stesso è stato assicurato da due polizia, che può coprire danni fino a due miliardi di euro. Dopo aver completato il salvataggio, il "bayesiano" e il suo albero della procura vengono consegnati.

Una preoccupazione centrale del pubblico ministero è quella di ottenere informazioni importanti sulle circostanze del destino attraverso il salvataggio. Viene indagato contro parti dell'equipaggio, tra cui il capitano James Cutfield, l'agente Tim Parker Eaton e Matthew Griffith, a causa di molteplici omicidi e omicidi. I sospetti sono accusati di ignorare gli avvertimenti di una tempesta e di non prendere misure sufficienti per il salvataggio.

indagini e possibili intuizioni

Inoltre, viene esaminata la possibile responsabilità del produttore italiano dello yacht. Gli investigatori del British Marine Investigation Branch (MAIB), che conducono anche un'indagine, sono previsti a Porticello. Lo yacht è registrato in Gran Bretagna e il Maib eseguirà un esame indipendente delle circostanze dell'incidente.

Un altro aspetto del caso è la connessione da Mike Lynch ai servizi segreti. Documenti riservati avrebbero potuto essere tenuti in una cassaforte a bordo del "bayesiano", che ha anche complicato le indagini. Anche l'Ufficio federale per il Lago Incidente (BSU), che è subordinato al Ministero federale del digitale e dei trasporti, è incluso anche nelle indagini. La BSU ha il compito di determinare le circostanze e le cause degli incidenti marittimi e vuole derivare misure di salvavita per il futuro, ma senza pronunciare i problemi di incolpazione o responsabilità, come sul sito web di bsu BSU BSU is.