Μυστήριο ατυχήματος πλοίου: Η διάσωση του «Bayesian» ξεκινά το Σάββατο

Μυστήριο ατυχήματος πλοίου: Η διάσωση του «Bayesian» ξεκινά το Σάββατο

Την Κυριακή 30 Απριλίου 2025, οι εργασίες διάσωσης στο βυθισμένο γιοτ «Bayesian» θα ξεκινήσουν στα ανοιχτά του Porticello κοντά στο Παλέρμο. Αυτό το γιοτ ανήκε στον Βρετανό δισεκατομμυριούχο Mike Lynch, ο οποίος πέθανε τραγικά στο δυστύχημα στις 19 Αυγούστου πέρυσι. Συνολικά επτά άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένης της κόρης του Λιντς, Χάνα, σκοτώθηκαν στο περιστατικό. Άλλα θύματα ήταν ο Chris και η Neda Morvillo καθώς και ο Jonathan και η Judy Bloomer και ο μάγειρας Recaldo Thomas.

Η περιοχή γύρω από την περιοχή του ατυχήματος κηρύχτηκε απαγορευμένη περιοχή ακτίνας 650 μέτρων. Στην περιοχή αυτή απαγορεύονται κολύμβηση, υπερπτήσεις, ψάρεμα και ιστιοπλοΐα. Απαγορεύεται επίσης η πρόσδεση, οι καταδύσεις και τα υποβρύχια γυρίσματα. Αυτό γίνεται για να διασφαλιστεί ότι οι εργασίες ανάκτησης μπορούν να συνεχιστούν χωρίς διακοπή. Σύμφωνα με πληροφορίες από το Μικρή εφημερίδα Η ανάκτηση θα γίνει με πλωτό γερανό, ενώ άλλα πλοία θα χρησιμοποιηθούν για την καταπολέμηση πιθανής περιβαλλοντικής ρύπανσης. Χρησιμοποιείται επίσης ένα drone με αισθητήρες για την ανίχνευση ιχνών ρύπων.

Υψηλό κόστος και νομικές δυσκολίες

Το κόστος των εργασιών διάσωσης υπολογίζεται σε 30 εκατομμύρια ευρώ. Το ίδιο το γιοτ ήταν ασφαλισμένο με δύο συμβόλαια που μπορούν να καλύψουν ζημιές έως και δύο δισεκατομμυρίων ευρώ. Μόλις ολοκληρωθεί η διάσωση, το «Bayesian» και ο ιστός του θα παραδοθούν στην εισαγγελία Termini Imerese.

Κεντρικό μέλημα της εισαγγελίας είναι η απόκτηση σημαντικών πληροφοριών για τις συνθήκες της βύθισης μέσω της διάσωσης. Μέρη του πληρώματος, συμπεριλαμβανομένων των Captain James Cutfield, αξιωματικού Tim Parker Eaton και Matthew Griffith, ερευνώνται για πολλαπλούς φόνους και ανθρωποκτονίες. Οι ύποπτοι κατηγορούνται ότι αγνόησαν τις προειδοποιήσεις για καταιγίδα και δεν έλαβαν επαρκή μέτρα για να σωθούν.

Έρευνες και πιθανές πληροφορίες

Επιπλέον, διερευνάται η πιθανή ευθύνη του Ιταλού κατασκευαστή του γιοτ. Στο Porticello αναμένονται ερευνητές από τον κλάδο διερεύνησης θαλάσσιων ατυχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου (MAIB), οι οποίοι επίσης διεξάγουν έρευνα. Το γιοτ είναι νηολογημένο στο Ηνωμένο Βασίλειο και η MAIB θα διενεργήσει ανεξάρτητη έρευνα για τις συνθήκες του ατυχήματος.

Μια άλλη πτυχή της υπόθεσης είναι η σύνδεση του Μάικ Λιντς με μυστικές υπηρεσίες. Εμπιστευτικά έγγραφα μπορεί να είχαν αποθηκευτεί σε χρηματοκιβώτιο στο Bayesian, περιπλέκοντας περαιτέρω την έρευνα. Το Ομοσπονδιακό Γραφείο Έρευνας Ατυχημάτων στη Ναυτιλία (BSU), το οποίο υπάγεται στο Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών Υποθέσεων και Μεταφορών, εμπλέκεται επίσης στις έρευνες. Η BSU έχει το καθήκον να προσδιορίζει τις συνθήκες και τις αιτίες των ναυτικών ατυχημάτων και θέλει να αντλήσει σωτήρια μέτρα για το μέλλον, χωρίς ωστόσο να επιμερίζει ευθύνες ή να διευκρινίζει ζητήματα ευθύνης, όπως στην ιστοσελίδα της BSU BSU εξηγείται.

Η ανάκαμψη του «Bayesian» όχι μόνο υπόσχεται απαντήσεις στα τραγικά γεγονότα του περασμένου έτους, αλλά θα μπορούσε επίσης να έχει εκτεταμένες συνέπειες για όλους τους εμπλεκόμενους.