Riddle About Ship Incrivation: Уреждането на Байесовски започва в събота

Riddle About Ship Incrivation: Уреждането на Байесовски започва в събота

Porticello, Italien - В неделя, 30 април 2025 г., спасителната работа на потъналата яхта "Байесов" пред портичело близо до Палермо. Тази яхта принадлежи на британския милиардер Майк Линч, който трагично загина при произшествието на 19 август миналата година. Общо седем души, включително дъщерята на Линч Хана, бяха убити при инцидента. Сред останалите жертви бяха Крис и Неда Морвило, както и Джонатан и Джуди Блумър и Борд готвачът Рекалдо Томас.

Площта около зоната на произшествието е обявена за верига от 650 метра до ограничената зона. В тази стая се прилагат балове за къпане, преливане, риболов и ветроходство. Създаването, гмуркането и подводните филми също е забранено. Това има за цел да гарантира, че спасителните операции могат да се извършват без смущения. Според информация от kleine zeitung , отстояването се сблъсква с прелита. Използва се и дрон със сензори за разпознаване на следи от замърсители.

Високи разходи и законови затруднения

Разходите за спасителната работа се оценяват на до 30 милиона евро. Самата яхта е била застрахована от две полицаи, които могат да покрият щети от до два милиарда евро. След приключване на спасяването, „Байесовският“ и мачтата му на прокуратурата се предават.

Основна грижа на прокурора е да получи важна информация за обстоятелствата на обречеността чрез спасяването. Той е разследван срещу части от екипажа, включително капитан Джеймс Кътфийлд, офицер Тим Паркър Итън и Матю Грифит, заради множество убийства и убийства. Заподозрените са обвинени в игнориране на предупреждения за буря и не предприемат достатъчно мерки за спасяване.

разследвания и възможни прозрения

Друг аспект на случая е връзката от Майк Линч към тайните служби. Поверителните документи биха могли да бъдат запазени в сейф на борда на „Байесовски“, което също усложнява разследването. Федералната служба за разследване на произшествия в езерото (BSU), която е подчинена на Федералното министерство на цифровия и транспорта, също е включена в разследванията. BSU има задачата да определи обстоятелствата и причините за морски произшествия и иска да извлича животоспасяващи мерки за бъдещето, но без да произнася проблеми с обвиняването или отговорността, както на уебсайта на bsu IS.

Възстановяването на „байесовския“ не само обещава отговори на трагичните събития от изминалата година, но може да доведе и до далеч -последващи последици за всички участващи.