汽车行业的恐慌：稀土获得生产人才！

汽车行业的恐慌：稀土获得生产人才！

Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, Deutschland - 全球汽车产业面临着严重的危机，这是由于中国政府对稀土的出口限制引发的。这些材料对于在现代汽车中生产电动车辆和许多其他应用至关重要。 vienna.at> vienna.at 兴奋已经使汽车管理者已经成为了逃避七月份的始于季度的兴奋者的报道。磁性经销商的负责人弗兰克·埃卡德（Frank Eckard）将这种情况描述为惊慌，而公司则愿意为急需的原材料支付高价。

类似于2021年至2023年的筹码危机，这种稀缺性在汽车制造商中引起了警报。 CLEPA供应商协会报告说，一些供应商已经停滞不前。在目前的情况下，七个稀有地球的七个要素受到影响。虽然可以在未经特殊批准的情况下出口霓虹灯，但在技术上提取了纯幼稚的。

对汽车行业的影响

在汽车中，仅安装了几百克稀土，主要是在电动机所需的强大磁铁中。对这些材料的依赖至关重要，因为几乎没有其他选择，尤其是对于车辆中的辅助电动机。一些公司通过从中国获取引擎来研究改变生产的机会。还开发了一个不需要稀土的扬声器，但是在体积车辆中使用此类创新产品将需要数年时间。

中国控制着多达70％的采矿和多达90％的稀土处理。这种权力立场在战略上被中国政府用作政治压力手段。其他关键的原材料，例如锰，石墨和铝也受到此控制。根据 industrieemagazin ，欧盟试图与关键的原始材料相抵触，但措施并非措施。

回收和战略计划

Heraeus Remloy GmbH运营着萨克森 - 安哈尔特（Saxony-Anhalt）比特菲尔德（Bitterfeld）欧洲稀土磁铁最大的回收设施，但容量的利用率仅为1％。来自Heraeus Remloy的David Bender要求使用中国材料的回收材料或其他替代品的义务。这可以通过固定的赔率和其他倡议来减少对中国的依赖，即使中国可能再次发布其出口。

专家警告说，资源在接下来的几周内就足够了，但在视线中并不是很长的解决方案。行业专家JürgenPieper表示，应在6月之前购买足够的耗材，以避免瓶颈。汽车行业越来越依赖于电子产品，这进一步增加了对稀土的需求。 tagesschau 强调，现代车辆不仅具有基本功能，还具有先进的计算机技术，还可以使其对原材料的易感性增加，这也使原材料上的bottlenebss提高了。

应对挑战，一些公司考虑与中国达成直接许可协议，以避免制裁并增加其他地区的产量。美国对乌克兰的稀有地球表现出兴趣，以使自己的资源多样化。专家认为，对全面的原材料战略的需求变得越来越重要，尤其是对于几乎没有自己矿产资源的德国而言。