Panik inom bilindustrin: Sällsynta jordar får produktionstalent!

Panik inom bilindustrin: Sällsynta jordar får produktionstalent!

Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, Deutschland - Den globala bilindustrin står inför en allvarlig kris som utlöste av den kinesiska regeringens exportbegränsningar för sällsynta jordar. Dessa material är viktiga för produktion av elektriskt drivna fordon och många andra applikationer i moderna bilar. vienna.at rapporterar att spänningen redan har gjorts bland bilförvaltare som redan har uppmanat de första uppmaningar till de första uppmaningar till de första uppmaningar till de första uppmaningarna till de första uppvisarna. Frank Eckard, chef för den magnetiska återförsäljaren Magnosphere, beskriver situationen som panik, medan företag är villiga att betala höga priser för de brådskande nödvändiga råvarorna.

I likhet med chipkrisen från 2021 till 2023 orsakar denna knapphet ett larm bland biltillverkarna. CLEPA -leverantörsförbundet rapporterar att vissa leverantörer redan står stilla. I den nuvarande situationen påverkas sju element av de tunga sällsynta jordarna. Medan neodym kan exporteras utan särskilt godkännande, är extraktionen av rena neodym tekniskt utmanande.

Effekter på bilindustrin

I bilar installeras bara några hundra gram sällsynta jordar, främst i de kraftfulla magneter som krävs för elmotorer. Beroendet av dessa material är kritiskt eftersom det knappast finns några alternativ, särskilt för hjälpmotorer i fordon. Vissa företag undersöker möjligheten att ändra sin produktion genom att få motorer från Kina. En högtalare utvecklades också som inte kräver sällsynt jord, men det kommer att ta år för sådana innovativa produkter att användas i volymfordon.

Kina kontrollerar upp till 70% av gruvdrift och upp till 90% av den ytterligare bearbetningen av sällsynta jordar. Denna maktposition används strategiskt av den kinesiska regeringen och används som ett politiskt tryckmedel. Andra kritiska råvaror som mangan, grafit och aluminium är också under denna kontroll. Enligt Industriemagazin , Europeiska unionen försöker motverka med de kritiska råvarorna, men åtgärderna är inte ineane.

återvinning och strategiska initiativ

Heraeus Remloy GmbH driver den största återvinningsanläggningen för sällsynta jordartsmagneter i Europa i Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, men har ett mycket lågt kapacitetsutnyttjande av bara cirka en procent. David Bender från Heraeus Remloy kräver en skyldighet att använda återvinningsmaterial eller andra alternativ till materialet från Kina. Detta kan göras av fasta odds och andra initiativ för att minska beroendet av Kina, även om Kina kan släppa sin export igen.

Experter varnar för att resurser är tillräckliga under de kommande veckorna, men är inte en långvarig lösning i sikte. Branscheksperten Jürgen Pieper uttrycker att tillräckligt med leveranser bör köpas i juni för att undvika flaskhalsar. Bilindustrin är alltmer beroende av elektronik, vilket ytterligare ökar behovet av sällsynta jordar. Tagesschau betonar att moderna fordon inte bara är utrustade med grundläggande funktioner, utan också med avancerad datorteknologi, vilket ökar deras mottaglighet till flaskor.

Som svar på utmaningarna tänker vissa företag på direkta licensavtal med Kina för att undvika sanktioner och öka produktionen i andra regioner. USA visar intresse för Ukrainas sällsynta jordar för att diversifiera sina egna resurser. Enligt experter blir behovet av en omfattande råmaterialstrategi allt viktigare, särskilt för Tyskland, som har få av sina egna mineralresurser.