Panika v avtomobilski industriji: Redke Zemlje dobijo proizvodni talent!
Panika v avtomobilski industriji: Redke Zemlje dobijo proizvodni talent!
Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, Deutschland - Svetovna avtomobilska industrija se sooča z resno krizo, ki jo je sprožila izvozna omejitve kitajske vlade za redke Zemlje. Ti materiali so bistveni za proizvodnjo električnih vozil in številnih drugih aplikacij v sodobnih avtomobilih. Dunaj, ki so bili v mid. Frank Eckard, vodja magnetnega prodajalca magnosfere, opisuje situacijo kot panično, medtem ko so podjetja pripravljena plačati visoke cene za nujno potrebne surovine.
Podobno kot kriza čipov od leta 2021 do 2023 tudi ta pomanjkanje povzroči alarm med avtomobilskimi proizvajalci. Združenje dobaviteljev CLEPA poroča, da nekateri dobavitelji že mirujejo. V trenutnih razmerah je prizadetih sedem elementov težkih redkih Zemlje. Medtem ko je mogoče neodimij izvoziti brez posebne odobritve, je ekstrakcija čistih neodimov tehnično zahtevna.
Vpliv na avtomobilsko industrijo
V avtomobilih je nameščenih le nekaj sto gramov redkih zemljo, predvsem v močnih magnetih, potrebnih za električne motorje. Odvisnost od teh materialov je kritična, ker skoraj ni drugih možnosti, zlasti za pomožne motorje v vozilih. Nekatera podjetja preučujejo priložnost, da spremenijo svojo proizvodnjo s pridobivanjem motorjev s Kitajske. Razvit je bil tudi zvočnik, ki ne potrebuje redke Zemlje, vendar bo trajalo leta, da se takšni inovativni izdelki uporabljajo v obsegu.
Kitajska nadzoruje do 70% rudarjenja in do 90% nadaljnje obdelave redkih Zemlje. Kitajska vlada ta položaj moči strateško uporablja in uporablja kot politično sredstvo pritiska. Pod tem nadzorom so tudi druge kritične surovine, kot so mangan, grafit in aluminij. Po Industriemagazin , Evropska unija poskuša preprečiti s kritičnim dejanjem rava, vendar so merili.
recikliranje in strateške pobude
Heraeus Remloy GmbH upravlja največji reciklirani objekt za redke zemeljske magnete v Evropi v Grenkefeldu v saškem-anhaltu, vendar ima zelo nizko izkoriščenost le približno en odstotek. David Bender iz Heraeusa Remloyja poziva k obveznosti uporabe gradiva za recikliranje ali drugih alternativ materialu iz Kitajske. To bi lahko storili s fiksnimi kvotami in drugimi pobudami za zmanjšanje odvisnosti od Kitajske, tudi če bo Kitajska lahko ponovno sprostila svoj izvoz.
Strokovnjaki opozarjajo, da sredstva zadostujejo v naslednjih nekaj tednih, vendar ni dolgoročna rešitev na vidiku. Strokovnjak za industrijo Jürgen Pieper izraža, da je treba do junija kupiti dovolj zalog, da se izognemo ozkim grlom. Avtomobilska industrija je vse bolj odvisna od elektronike, kar še poveča potrebo po redkih zemljih. tagesschau poudarja, da sodobna vozila niso opremljena le z osnovnimi funkcijami, ampak tudi z napredno računalniško tehnologijo, kar povečuje njihovo dovzetnost za refelacijo.
Kot odgovor na izzive nekatera podjetja razmišljajo o neposrednih licenčnih sporazumih s Kitajsko, da bi se izognili sankcijam in povečali proizvodnjo v drugih regijah. Združene države kažejo, da so za redke Zemlje Ukrajine zanimanje za diverzifikacijo lastnih virov. Po mnenju strokovnjakov je potreba po celoviti strategiji surovin vse pomembnejša, zlasti za Nemčijo, ki ima malo svojih mineralnih virov.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, Deutschland |
| Quellen | |