Paniek in de auto -industrie: zeldzame aardes krijgen productietalent!

Paniek in de auto -industrie: zeldzame aardes krijgen productietalent!

Bitterfeld, Sachsen-Anhalt, Deutschland - De wereldwijde auto -industrie wordt geconfronteerd met een ernstige crisis die werd veroorzaakt door de exportbeperkingen van de Chinese overheid voor zeldzame aardes. Deze materialen zijn essentieel voor de productie van elektrisch geëxploiteerde voertuigen en tal van andere toepassingen in moderne auto's. vienna.at Rapporten die de opwinding al is gedaan onder wagers die de eerste oproepen tot het midden hebben gemaakt tot het midden tot het midden van het midden. Frank Eckard, hoofd van de magnetische dealer magnosfeer, beschrijft de situatie als in paniek, terwijl bedrijven bereid zijn hoge prijzen te betalen voor de dringend benodigde grondstoffen.

Vergelijkbaar met de chipcrisis van 2021 tot 2023, veroorzaakt deze schaarste een alarm bij de autofabrikanten. De CLEPA Leverancier Association meldt dat sommige leveranciers al stilstaan. In de huidige situatie worden zeven elementen van de zware zeldzame aardes beïnvloed. Hoewel neodymium kan worden geëxporteerd zonder speciale goedkeuring, is de extractie van pure neodmen technisch een uitdaging.

Effecten op de auto -industrie

In auto's worden slechts een paar honderd gram zeldzame aardes geïnstalleerd, voornamelijk in de krachtige magneten die nodig zijn voor elektromotoren. De afhankelijkheid van deze materialen is van cruciaal belang omdat er nauwelijks alternatieven zijn, vooral voor hulpmotoren in voertuigen. Sommige bedrijven onderzoeken de mogelijkheid om hun productie te wijzigen door motoren uit China te verkrijgen. Er is ook een luidspreker ontwikkeld die geen zeldzame aarde vereist, maar het zal jaren duren voordat dergelijke innovatieve producten worden gebruikt in volume -voertuigen.

China regelt tot 70% van de mijnbouw en tot 90% van de verdere verwerking van zeldzame aardes. Deze machtspositie wordt strategisch gebruikt door de Chinese overheid en wordt gebruikt als een politiek drukmiddel. Andere kritische grondstoffen zoals mangaan, grafiet en aluminium vallen ook onder deze controle. Volgens industrieemagazin probeert de Europese Unie de criticale rontiematerialen te bewerken, maar de maatregelen zijn niet in dienst.

recycling en strategische initiatieven

De Heraeus Remloy GmbH exploiteert de grootste recyclingfaciliteit voor zeldzame aardmagneten in Europa in Bitterfeld, Saksen-anhalt, maar heeft een zeer lage capaciteitsgebruik van slechts ongeveer één procent. David Bender van Heraeus Remloy roept op tot een verplichting om recyclingmateriaal of andere alternatieven voor het materiaal uit China te gebruiken. Dit kan worden gedaan door vaste kansen en andere initiatieven om de afhankelijkheid van China te verminderen, zelfs als China zijn export opnieuw kan vrijgeven.

Experts waarschuwen dat middelen voldoende zijn voor de komende weken, maar is geen langetermijnoplossing in zicht. De industrie -expert Jürgen Pieper geeft aan dat er tegen juni voldoende benodigdheden moeten worden gekocht om knelpunten te voorkomen. De auto -industrie is in toenemende mate afhankelijk van elektronica, wat de behoefte aan zeldzame aardes verder vergroot. Tagesschau benadrukt dat moderne voertuigen niet alleen worden uitgerust met basisfuncties, maar ook met geavanceerde computertechnologie, die hun vatbaarheid voor ruw materiaal bottelecks verhoogt.

In reactie op de uitdagingen denken sommige bedrijven na over directe licentieovereenkomsten met China om sancties te voorkomen en de productie in andere regio's te vergroten. De Verenigde Staten tonen interesse in de zeldzame aardes van Oekraïne om zijn eigen middelen te diversifiëren. Volgens experts wordt de behoefte aan een uitgebreide strategie voor grondstof steeds belangrijker, vooral voor Duitsland, dat weinig van zijn eigen minerale hulpbronnen heeft.